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  TUNISAIR   0,60   1,69 %  
Autres valeurs :
Synthèse :
Dernier 0,60 TND
Variation 1,69 %
Ouverture 0,59 TND
Volume 10 KTND Titres 16 801
+ Haut 0,60 TND Seuil H 0,60 TND
+ Bas 0,59 TND Seuil B 0,58 TND
Les meilleures limites :
O.A. Q.A. P.A. P.V. Q.V. O.V. Heure
5 5 500 0,60 0,61 2 610 5 14h08
7 10 590 0,59 0,62 3 753 4 14h06
14 30 810 0,58 0,63 2 041 1 14h06
5 51 500 0,57 0,64 7 070 4 14h06
2 15 333 0,56 0,65 11 536 4 14h06
            07h32
O.A. Ordres d'achat, Q.A. Qté à l'achat, P.A. prix à l'achat, P.V. prix à la vente, Q.V. Qté à la vente, O.V. Ordres de vente
[ CONSERVER ]
Plus ...
Transactions :
Heure Cours Qté Volume  
Heure Cours Qté Volume
14h05 0,60 70 42,00
14h05 0,60 10 6,00
14h05 0,60 100 60,00
14h05 0,60 10 6,00
14h05 0,60 10 6,00
14h05 0,60 50 30,00
14h05 0,60 50 30,00
13h52 0,60 530 318,00
13h51 0,60 200 120,00
13h51 0,60 20 12,00
13h51 0,60 280 168,00
13h51 0,60 670 402,00
13h51 0,60 1 400 840,00
13h51 0,60 799 479,40
13h47 0,60 799 479,40
13h47 0,60 1 201 720,60
13h35 0,59 4 2,36
13h35 0,59 996 587,64
13h24 0,59 45 26,55
13h18 0,60 3 1,80
12h52 0,59 300 177,00
12h52 0,59 99 58,41
12h52 0,59 151 89,09
12h49 0,59 101 59,59
12h43 0,59 149 87,91
12h43 0,59 9 5,31
12h43 0,59 751 443,09
12h38 0,59 2 1,18
12h34 0,60 1 0,60
12h20 0,60 40 24,00
12h16 0,60 1 0,60
12h16 0,59 889 524,51
12h16 0,59 100 59,00
12h16 0,59 8 4,72
12h15 0,59 96 56,64
12h15 0,59 3 1,77
12h15 0,59 96 56,64
12h15 0,59 4 2,36
12h15 0,59 13 7,67
12h15 0,59 4 2,36
12h15 0,59 19 11,21
12h15 0,59 15 8,85
12h13 0,59 753 444,27
12h12 0,59 201 118,59
12h12 0,59 147 86,73
12h12 0,59 100 59,00
12h04 0,60 1 0,60
12h04 0,59 101 59,59
12h04 0,59 1 299 766,41
11h48 0,59 1 0,59
11h48 0,59 100 59,00
11h48 0,59 500 295,00
11h48 0,59 399 235,41
10h44 0,60 132 79,20
10h44 0,60 868 520,80
10h11 0,60 1 0,60
10h11 0,59 35 20,65
10h11 0,59 29 17,11
10h11 0,59 34 20,06
10h00 0,59 2 002 1 181,18
Chiffres clés et indicateurs boursiers :
Nominal 1,00
Titres 106 199 280
Capitalisation 63 720 KTND
Capit. propres -168 126 KTND
BPA -1,851
PER -0,324
PBV -0,379
Div Yield 0,00 %
Part. étrangère 7,12 %
Etats financiers
Annuels
Semestriels
Ind. d'activité 2018
1er Trimestre
2ème Trimestre
3ème Trimestre
4ème Trimestre
Infos :
25/10/2018 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30/09/2018
L’activité commerciale de Tunisair au 30 septembre 2018 a progressé de 16,07% à 543,745MD contre 468,454MD pour la même période en 2017.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30/09/2018
26/07/2018 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30 juin 2018
Le chiffre d’affaires de la compagnie aérienne nationale s’établit au 30 juin 2018 à 645,007MD en hausse de 23,41% par rapport à la même période en 2017.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30 juin 2018
24/05/2018 : Résolutions de l'AGE du 25/04/2018
Résolutions de l'AGE du 25/04/2018
26/04/2018 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31 mars 2018
Le transporteur national TUNISAIR vient de publier ses indicateurs d’activité arrêtés au 31/03/2018 affichant des revenus en hausse de 25,82% à 288,01MD et ce malgré une hausse des dépenses de carburants de 29,08%(67,303MD). Il est à noter que la compagnie a gagné 0,4% en terme de part de marché à 47,0% contre 46,6% pour la même période en 2017.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31 mars 2018
25/04/2018 : Compte rendu de l'AGE du 25/04/2018
L’AGE de Tunisair tenue le 25/04/2018 a décidé la continuité de l’exploitation, étant donné que les capitaux propres de la compagnie sont devenus inférieurs à la moitié du capital social, et ce conformément aux dispositions de l’article 388 du Code des Sociétés Commerciales. La même AGE a donné son accord de principe sur une augmentation de capital de la société. Une deuxième AGE devra se tenir dans un délai de 8 mois afin de fixer les modalités de cette augmentation de capital. En effet, un plan de redressement de la compagnie a été présenté aux autorités de tutelle pour approbation. Un plan, qui selon les dires du mangement, semble être très réalisable. Cette AGE a été l’occasion pour le management de la compagnie de rassurer ses actionnaires quant aux perspectives prometteuses pour Tunisair. L’année 2017 devra se clôturer avec un résultat net déficitaire. Quant à 2018, elle sera l’année de relance avec des indicateurs au vert, une amélioration du coefficient de remplissage, des gains de parts de marché et le renforcement de la flotte avec l’acquisition de 6 avions.
 
Compte rendu de l'AGE du 25/04/2018
10/04/2018 : AGE pour le mercredi 25 avril 2018 à 10h30 au siège social de la compagnie sis au Boulevard Mohamed Bouazizi 2035 - Tunis Carthage
Le Conseil d’Administration de TUNISAIR informe tous les actionnaires que l’Assemblée Générale Extraordinaire de la Compagnie se tiendra le mercredi 25 avril 2018 à 10h30 au siège social de la compagnie sis au Boulevard Mohamed Bouazizi 2035 - Tunis Carthage, pour délibérer sur la décision de continuer l’activité de la société et accorder le principe pour une augmentation de capital.
AGE pour le mercredi 25 avril 2018 à 10h30 au siège social de la compagnie sis au Boulevard Mohamed Bouazizi 2035 - Tunis Carthage
13/02/2018 : La compagnie négocie pour avancer la livraison de 5 Airbus
“La compagnie aérienne Tunisair est en train de négocier avec la société Airbus pour avancer le délai de livraison de 5 avions de catégorie (A320 neo) au plus tard en 2019 ou 2020, alors que la date prévue, selon l’accord conclu, en 2008, entre les deux sociétés est 2021 “, a fait savoir la Secrétaire d’Etat auprès du ministre du transport, Sarah Rejeb......
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La compagnie négocie pour avancer la livraison de 5 Airbus
“La compagnie aérienne Tunisair est en train de négocier avec la société Airbus pour avancer le délai de livraison de 5 avions de catégorie (A320 neo) au plus tard en 2019 ou 2020, alors que la date prévue, selon l’accord conclu, en 2008, entre les deux sociétés est 2021 “, a fait savoir la Secrétaire d’Etat auprès du ministre du transport, Sarah Rejeb.

Elle a ajouté, lors d’une séance plénière, tenue, mardi, à l’Assemblée des Représentants du Peuple,(ARP), pour adopter la convention de Montréal du transport aérien, que Tunisair œuvre, selon son programme 2008, à développer sa flotte à travers l’acquisition de 13 avions de type airbus dont 8 avions ont été livrés. Elle a affirmé que les services de la compagnie aérienne sont “insatisfaisants?? mais le transporteur aérien œuvre à les améliorer.

A cet égard, le phénomène du vol des bagages dans les aéroports a baissé, la compagnie aérienne ayant enregistré un cas de vol des bagages pour 10 mille passagers.

Rejeb a souligné que Tunisair est prêt économiquement à adhérer à la Convention de Montréal, ce qui lui impose d’éviter de commettre des erreurs et de développer ses capacités.

Certains députés ont évoqué, à cette occasion, plusieurs sujets liés à la disposition du transporteur tunisien aérien à appliquer la Convention de Montréal ainsi que les problèmes structurels du secteur du transport aérien, tels que le vieillissement de la flotte, la baisse de la qualité des services, le phénomène du vol des bagages, les retards des vols …

Source:WEBMANAGER CENTER
29/01/2018 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31/12/2017
Le chiffre d’affaires de la compagnie aérienne nationale au 31 décembre 2017 a enregistré une croissance de 28,84% à 1282MD en raison de l'augmentation du nombre de passager de 17,1% à 3502 passagers.A noter que les dépenses de carburant ont augmenté de 52% à 268MD et des frais de personnel de7,6% à 225MD.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31/12/2017
10/01/2018 : Les résolutions de l'AGO du 29/12/2017
L'AGO du 29/12/2017 a approuvé à l'unanimité les états financiers individuels et consolidés du Groupe Tunisair arrêtés au 31-12-2016.
Les résolutions de l'AGO du 29/12/2017
22/12/2017 : Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2016
Le transporteur national TUNISAIR vient de publier ses états financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2016 affichant un résultat net part du groupe déficitaire de 196MDt contre un un résultat net part du groupe déficitaire de 88MDT une année auparavant.
Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2016
22/12/2017 : Etats financiers individuels arrêtés au 31/12/2016
La compagnie nationale TUNISAIR vient de publier ses états financiers de l'année 2016 qui affichent un résultat net déficitaire de 165MDT contre un déficit de 71MDT une année auparavant.
Etats financiers individuels arrêtés au 31/12/2016
14/12/2017 : AGO à 10h00 à l'hôteL" Concorde Hôtel Paris" aux Berges du Lac-Tunis.
Les actionnaires de la Société Tunisair sont priés de bien vouloir assister à la réunion de l'Assemblée Générale Ordinaire qui se tiendra le 29/12/2017 à 10H00 à l'hôteL" Concorde Hôtel Paris" aux Berges du Lac-Tunis.
AGO à 10h00 à l'hôteL" Concorde Hôtel Paris" aux Berges du Lac-Tunis.
24/10/2017 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30/09/2017
Le chiffre d’affaires de la compagnie aérienne nationale s’établit au 30 juin 2017 à 918,699MDT en hausse de 25% par rapport à la même période en 2016.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30/09/2017
26/07/2017 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30/06/2017
L’activité commerciale de Tunisair pour le premier semestre 2017 a progressé de 22,14% à 499MDT contre 408,5MDT pour la même période en 2016.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30/06/2017
20/04/2017 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31 mars 2017
Les indicateurs d’activité du premier trimestre de l’année 2017 de la compagnie aérienne nationale font état d’une hausse du chiffre d’affaires de 15,62% à 223,398MDT contre 193,214MDT une année auparavant.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31 mars 2017
05/04/2017 : Assemblée génèrale élective pour le vendredi 21 avril 2017 à 10h00 au siège social de la société
Les actionnaires de la compagnie seront invités à l'Assemblée génèrale élective qui aura lieu le vendredi 21 avril 2017 à 10h00 au siège social de la société pour l'élection d'un administrateur représentant les actionnaires minoritaires.
Assemblée génèrale élective pour le vendredi 21 avril 2017 à 10h00 au siège social de la société
27/01/2017 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31 décembre 2016
L’activité commerciale de Tunisair pour l'exercice 2016 a progressé de 5,8% à 937MD contre 885MD pour la même période en 2015.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31 décembre 2016
06/01/2017 : Appel à candidature pour le renouvellement du poste d'administrateur représentant les actionnaires minoritaires au sein du conseil d'administration
La société TUNISAIR se propose le renouvellement du siège pour un administrateur représentant les actionnaires minoritaires au sein de son Conseil d’administration. A cet effet la société « TUNISAIR» lance un appel à candidatures et informe ses actionnaires que la désignation de l’administrateur représentant les actionnaires minoritaires aura lieu par voie d’élection lors d’une Assemblée Générale Elective dont la date et le lieu seront communiqués ultérieurement.
Appel à candidature pour le renouvellement du poste d'administrateur représentant les actionnaires minoritaires au sein du conseil d'administration
05/01/2017 : information post AGE du 29/12/2016
information post AGE du 29/12/2016
05/01/2017 : information post AGO du 29/12/2016
A la suite de la tenue de son Assemblée Générale Ordinaire en date du 29 décembre 2016,la société Tunisienne de l'Air TUNISAIR publie les résolutions adoptées,le Bilan après affectation du résultat comptable,le Tableau d'évolution des capitaux propres après affectation.....
information post AGO du 29/12/2016
30/12/2016 : Nomination de Mr Elyes Mnakbi en tant que Président Directeur Général de la société
 
Nomination de Mr Elyes Mnakbi en tant que Président Directeur Général de la société
20/12/2016 : Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2015
Le transporteur national TUNISAIR vient de publier ses états financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2015 affichant un résultat net part du groupe déficitaire de 88,611MDt contre un un résultat net part du groupe bénéficiaire de 47,923MDT une année auparavant.
Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2015
20/12/2016 : Etats financiers individuels arrêtés au 31 décembre 2015
La compagnie nationale TUNISAIR a réalisé un résultat net déficitaire au 31/12/2015 à 71,362MDT contre un résultat net bénéficiaire de 43,518MDT une année auparavant.
Etats financiers individuels arrêtés au 31 décembre 2015
09/12/2016 : AGO & AGE pour le 29 décembre 2016 à partir de 09h30mn à l'hôtel Paris-Les Berges du Lac-Tunis
La Société Tunisienne de l’Air « TUNISAIR » informe le public et ses actionnaires que son conseil d’administration s’est réuni le 06 décembre 2016 et a fixé la date de son Assemblée Générale Ordinaire et de devant statuer sur les états financiers annuels de l’exercice 2015 pour le 29 décembre 2016.Une AGE se tiendra le jeudi 29 décembre 2016 à 11h30 pour délibérer sur la modification de l'article 32 du statut de la société.
AGO & AGE pour le 29 décembre 2016 à partir de 09h30mn à l'hôtel Paris-Les Berges du Lac-Tunis
24/10/2016 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30 septembre 2016
Le chiffre d’affaires de la compagnie aérienne nationale s’établit au 30 septembre 2016 à 731MDT en hausse de 8,61% par rapport à la même période en 2015.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30 septembre 2016
28/07/2016 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30 juin 2016
L’activité commerciale de Tunisair au 30 juin 2016 a progressé de 9,15% à 414,445MDT contre 379,683MDT pour la même période en 2015.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30 juin 2016
25/04/2016 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31 Mars 2016
L’activité commerciale de Tunisair au 31 Mars 2016 a progressé de 3,10% à 190,333MDT contre 184,597MDT pour la même période en 2015. Les charge du personnel au 31/03/2016 ont augmenté de 8,4% à 40,782MDT alors que les dépenses carburant ont chuté de 35,43% à 28,867MDT.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31 Mars 2016
12/04/2016 : AGO & AGE pour le jeudi 28 Avril 2016 à partir de 09h30 à l’hôtel Ramada Plaza Tunis-Gammarth.
Les actionnaires de la compagnie aérienne sont conviés d'assister à l’Assemblée Générale Ordinaire se tiendra le jeudi 28 avril 2016 à 9h30, à l’hôtel Ramada Plaza Tunis-Gammarth qui sera suivi d'une Assemblée Générale Ordinaire - Extraordinaire à 11h00.
AGO & AGE pour le jeudi 28 Avril 2016 à partir de 09h30 à l’hôtel Ramada Plaza Tunis-Gammarth.
12/04/2016 : Etats financiers annuels consolidés arrêtés au 31 décembre 2014
Le transporteur national TUNISAIR vient de publier ses états financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2014 affichant un résultat net part du groupe bénéficiaire de 47MDT contre un déficit de 216MDT une année auparavant.
Etats financiers annuels consolidés arrêtés au 31 décembre 2014
12/04/2016 : Etats financiers individuels arrêtés au 31 décembre 2014
La compagnie nationale TUNISAIR a réalisé un résultat net bénéficiaire au 31/12/2014 à 43MDT contre un déficit de 205MDT une année auparavant.
Etats financiers individuels arrêtés au 31 décembre 2014
31/03/2016 : Un résultat net bénéficiaire pour l'exercice 2014 de 43MDT contre un déficit de 205MDT en 2013
TUNISAIR informe ses actionnaires et le public que son conseil d’administration s’est réuni le 29 mars 2016 et a arrêté les états financiers de la société relatifs à l’exercice 2014 qui dégagent un résultat net bénéficiaire de 43 millions de dinars. La date de l’Assemblée Générale Ordinaire devant st atuer sur ces états financiers a été fixée pour le 28 avril 2016.
Un résultat net bénéficiaire pour l'exercice 2014 de 43MDT contre un déficit de 205MDT en 2013
25/01/2016 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31 décembre 2015
Les indicateurs d’activité de l’année 2015 de la compagnie aérienne nationale font état d’une régression du chiffre d’affaires de 23% à 856MDT du fait de la baisse du coefficient de remplissage de 3,7%. Notons que les prix du carburant ont chuté de en moyenne par tonne de 41,8 % à 181,02MDT et les charges du personnel ont légèrement augmenté de 2,41%à 168,83MDT.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31 décembre 2015
23/10/2015 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30 septembre 2015
Le chiffre d’affaires de la compagnie aérienne nationale s’établit au 30 septembre 2015 à 642,588MDT en baisse de 27,56% par rapport à la même période en 2014 .
Indicateurs d'activité arrêtés au 30 septembre 2015
08/09/2015 : Signature d’une convention-cadre entre Tunisair et Air Algérie
Le renforcement du partenariat dans divers domaines entre Tunisair et Air Algérie a été au centre d’une réunion qui s’est tenue à Alger, mardi 8 septembre 2015, entre les délégations des deux compagnies, couronnée par la signature d’une convention-cadre de partenariat entre les deux parties.....
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Signature d’une convention-cadre entre Tunisair et Air Algérie
Le renforcement du partenariat dans divers domaines entre Tunisair et Air Algérie a été au centre d’une réunion qui s’est tenue à Alger, mardi 8 septembre 2015, entre les délégations des deux compagnies, couronnée par la signature d’une convention-cadre de partenariat entre les deux parties.



La convention a été signée par la PDG de Tunisair, Sarra Rejeb et son homologue d’Air Algérie, Mohamed Abdou Bouderbala.



Ce partenariat élargi vise à garantir la croissance et la pérennité de la rentabilité des activités commerciales des deux compagnies, en privilégiant la synergie à travers une bonne complémentarité des réseaux, une convergence des intérêts ainsi qu’une concertation systématique afin d’assurer un positionnement mutuel, fort dans la région.



Tunisair et Air Algérie bénéficieront d’avantages substantiels liés à cette coopération en matière d’un transfert de savoir-faire dans l’utilisation des ressources et dans les domaines couvrant principalement : la maintenance aéronautique, les opérations aériennes, le périmètre commercial, et notamment la programmation de vols harmonieux. Cela touchera également les accords commerciaux, passage et fret, ainsi que le développement du partenariat d’affrètement et de frètement, les opérations d’achats groupés, et la formation, l’organisation et les échanges et communications entre les systèmes d’information.
Source:Businessnews
06/08/2015 : Approbation de la garantie de l'Etat de 250 millions de dollars de crédits pour la compagnie aérienne tunisienne
Trois projets de loi ont été adoptés hier par l'Assemblée des Représentants du Peuple (ARP) et portant ratification de documents de garantie de l'Etat pour des crédits contractés par la compagnie aérienne nationale Tunisair auprès de groupes bancaires étrangers pour une somme de 249,257 millions de dollars. Source:Businessnews
 
Approbation de la garantie de l'Etat de 250 millions de dollars de crédits pour la compagnie aérienne tunisienne
24/07/2015 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30 juin 2015
Le chiffre d’affaires de la compagnie aérienne nationale s’établit au 30 juin 2015 à 382,526MDT en baisse de 26,45% par rapport à la même période en 2014.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30 juin 2015
05/06/2015 : Livraison du nouvel Airbus A330-200 le 9 juin 2015 par la compagnie aérienne
La compagnie aérienne nationale Tunisair annonce qu'elle prendra possession de son nouvel Airbus A330-200 baptisé "Tunis" le mardi 09 juin 2015. Cette nouvelle acquisition, qui viendra renforcer la flotte actuelle de la compagnie, s’inscrit dans le cadre du plan de renouvellement de flotte lancé en 2008 par Tunisair et portant sur la commande auprès du constructeur européen de 13 avions , soit dix A320 et trois A330. "Tunis" sera programmé pour les vols commerciaux à partir du 11 juin 2015....
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Livraison du nouvel Airbus A330-200 le 9 juin 2015 par la compagnie aérienne
La compagnie aérienne nationale Tunisair annonce qu'elle prendra possession de son nouvel Airbus A330-200 baptisé "Tunis" le mardi 09 juin 2015. Cette nouvelle acquisition, qui viendra renforcer la flotte actuelle de la compagnie, s’inscrit dans le cadre du plan de renouvellement de flotte lancé en 2008 par Tunisair et portant sur la commande auprès du constructeur européen de 13 avions , soit dix A320 et trois A330. "Tunis" sera programmé pour les vols commerciaux à partir du 11 juin 2015.

Dotée d’une nouvelle cabine entièrement réaménagée et équipée d’un système de divertissement en vol de toute dernière génération et de sièges plus spacieux, le nouvel Airbus pourra accueillir, en fonction de sa configuration, jusqu’à 24 sièges en classe Business et 236 en classe économique. Cette nouvelle cabine équipera également les deux autres A330 qui seront prochainement livrés à Tunisair.

L’A330-200 est connu pour être l’avion qui répond le mieux aux besoins des compagnies aériennes en termes de capacité et de rayon d’action dans le segment des appareils moyens et long-courriers. De plus, sa rentabilité hors pair et ses coûts d’exploitation inégalés permettront à Tunisair de poursuivre le développement de ses dessertes tout en offrant à ses passagers tout le confort d’une cabine haut de gamme.

Quant au deuxième A330, immatriculé MSN1641 TS-IFN, il a effectué avec succès son vol d’essai au départ de Toulouse en direction de l’Aéroport Châteauroux Centre où ont été réalisés les travaux de peinture et est rentré le mercredi 3 juin à Toulouse paré du logo de Tunisair et du drapeau tunisien.
24/04/2015 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31 Mars 2015
Les indicateurs d’activité du premier trimestre de l’année 2015 de la compagnie aérienne nationale font état d’une baisse du chiffre d’affaires de 15,3% à 191,705MDT, et ce malgré une diminution des prix du carburant en moyenne par tonne de 30,5 % et la stabilité des charges du personnel à 37,62MDT contre 37,806MDT une année auparavant.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31 Mars 2015
02/04/2015 : Un nouveau PDG à la tête de la compagnie aérienne nationale
Mme Sarra Rejeb vient d'être nommée, PDG de Tunisair, en remplacement de Mme Saloua Sghair, "appelée à d'autres fonctions", a annoncé, jeudi, dans un communiqué, le ministère du transport. Mme Rejeb a occupé le poste de PDG de la société des transports de Tunis (TRANSTU) depuis mai 2012.
 
Un nouveau PDG à la tête de la compagnie aérienne nationale
10/03/2015 : information post AGO du 03/03/2015
Suite à la tenue de son Assemblée Générale Ordinaire en date du 03 mars 2015, la Société Tunisienne de l’Air –TUNISAIR a publié les résolutions adoptées,le Bilan après affectation du résultat comptable et le tableau d’évolution des capitaux propres.
information post AGO du 03/03/2015
23/02/2015 : Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2013
Le transporteur national TUNISAIR vient de publier ses états financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2013 affichant un résultat net part du groupe déficitaire de 216,60MD contre un déficit de 135,71MD une année auparavant.
Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2013
18/02/2015 : AGO pour le 03 mars 2015 à 10 h00 à la Maison de l'Entreprise-Les Berges du Lac -Tunis
Les actionnaires de la sociétés sont conviés d'assister à l'Assemblée Générale Ordinaire à 10h00 à la Maison de l'Entreprise-Les Berges du Lac afin de statuer sur les états financiers individuels et consolidés arrêtés au 31/12/2013.
AGO pour le 03 mars 2015 à 10 h00 à la Maison de l'Entreprise-Les Berges du Lac -Tunis
30/01/2015 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31 décembre 2014
Le chiffre d’affaires de la compagnie aérienne nationale au 31 décembre 2014 a enregistré une quasi stabilité à 1077MD contre 1068MD une année auparavant.A noter que le le nombre de passager a diminué de 5% à 3523 passagers,les dépenses de carburant ont baissé de 7% à 309MD en raison d'une dimunition des prix du carburant en moyenne par tonne de 8,4 % par rapport au 4ème trimestre 2013 et une stagnation des frais de personnel à 164MD.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31 décembre 2014
26/01/2015 : Etats financiers individuels arrêtés au 31 décembre 2013
La compagnie nationale TUNISAIR a réalisé un résultat net déficitaire au 31/12/2013 à 205MD contre un déficit de 126MD une année auparavant.
Etats financiers individuels arrêtés au 31 décembre 2013
21/11/2014 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30 septembre 2014
L’activité commerciale de Tunisair au 30 septembre 2014 a progressé de 10% à 897,24MD contre 816,46MD pour la même période en 2013.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30 septembre 2014
31/07/2014 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30 juin 2014
L’activité commerciale de Tunisair au 30 juin 2014 a légèrement progressé de 1,75% à 512,217MD contre 435,847MD pour la même période en 2013 en raison de la hausse du coefficient de remplissage de 3,4% à 71,9% et ce malgré la stagnation de la part de marché à 38,4%.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30 juin 2014
26/06/2014 : Démarrage de l’exécution du Programme de restructuration de la compagnie
D’après le site d'Express.fm,le ministre du Transport, Chiheb Ben Ahmed a donné, mercredi, le coup d’envoi à l’exécution du Programme de restructuration de Tunisair. « Sauver la compagnie nationale du transport aérien, est une responsabilité commune et un objectif, dont la réalisation est tributaire des efforts des différents intervenants », a déclaré Ben Ahmed......
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Démarrage de l’exécution du Programme de restructuration de la compagnie
D’après le site d'Express.fm,le ministre du Transport, Chiheb Ben Ahmed a donné, mercredi, le coup d’envoi à l’exécution du Programme de restructuration de Tunisair.

« Sauver la compagnie nationale du transport aérien, est une responsabilité commune et un objectif, dont la réalisation est tributaire des efforts des différents intervenants », a déclaré Ben Ahmed, lors d’une séance de travail réservée à l’examen de la situation financière de la compagnie et au dossier de licenciement des employés.

Il a appelé, ainsi, à tirer meilleur profit de l’appui financier du gouvernement mis à la disposition de la compagnie nationale, et à accélérer la mise en oeuvre du programme de réforme pourqu’il soit parachevé avant la fin de 2015
28/05/2014 : Nomination de Mme Saloua Sghaier ,nouvelle présidente directrice générale de la compagnie aérienne .
 
Nomination de Mme Saloua Sghaier ,nouvelle présidente directrice générale de la compagnie aérienne .
24/04/2014 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31 Mars 2014
L’activité commerciale de Tunisair au 31 Mars 2014 a progressé de 21,4% à 215,14MD contre 177,25MD pour la même période en 2013 en raison de la hausse : du coefficient de remplissage de 5% à 72,10% et de la part de marché de 0,7% à 42,5%.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31 Mars 2014
04/04/2014 : Tunisair obtient des garanties pour obtenir des crédits pour financer son programme de renouvellement de sa flotte
Selon mosaique FM, le ministère du transport a décidé d’accorder à Tunisair une garantie afin de pouvoir obtenir des crédits dans le but de permettre le financement d’un programme de renouvellement de sa flotte et pour parvenir à rembourser le programme de licenciement des agents. En contrepartie, la compagnie s’est engagée à accélérer la vente des deux avions présidentiels et de prendre des mesures qui permettent d’atteindre l’équilibre financier et de garantir l’amélioration des services et la compétitivité de la compagnie à l’horizon de 2018.
 
Tunisair obtient des garanties pour obtenir des crédits pour financer son programme de renouvellement de sa flotte
04/04/2014 : Etats financiers arrêtés au 30 juin 2013
Le transporteur national TUNISAIR vient de publier ses états financiers intermédiaires arrêtés au 30 juin 2013 affichant un résultat net déficitaire de 115,70MD contre un déficit de 71,89MD une année auparavant.
 
Etats financiers arrêtés au 30 juin 2013
05/03/2014 : Franchissement de seuil à la baisse de 5% du capital de la société
GIMBAL HOLDING COMPANY SPC, de nationalité bahreïnienne, qui détenait 5 493 976 actions et droits de vote, représentant 5,173% du capital de la société TUNISAIR, a déclaré avoir franchi à la baisse, le 25 Février 2014, le seuil de 5 % du capital suite à la cession en Bourse de 600 000 actions et droits de vote, représentant 0,565% du capital de ladite société.
Franchissement de seuil à la baisse de 5% du capital de la société
27/02/2014 : Transactions de bloc d'un montant de 145mD
La Bourse informe qu'en date du 27-02-2014, une transaction de bloc a été réalisée portant sur 100 000 actions à un cours de 1,450 Dinars.
 
Transactions de bloc d'un montant de 145mD
21/02/2014 : 25 nouvelles destinations dont 20 pays africains seront lancées d'ici l'année 2018
La compagnie aérienne, Tunisair, souhaite lancer, d'ici 2018, de nouvelles lignes aériennes reliant la Tunisie à 25 nouvelles destinations, dont 20 pays africains. C’est ce qu’a révélé Helmi Hassine, directeur des ventes à Tunisair, lors d'un séminaire organisé, jeudi 20 février 2014, à Tunis sur le « Tourisme de santé ». L’extension prévue du réseau régulier de Tunisair sur l'Afrique aura pour avantage de drainer un plus grand nombre de touristes de santé et de bien être.
 
25 nouvelles destinations dont 20 pays africains seront lancées d'ici l'année 2018
24/01/2014 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31 décembre 2013
L’activité commerciale de Tunisair au 31 décembre 2013 a régressé de 7,4% à 1031MD contre 1114MD pour la même période en 2012.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31 décembre 2013
18/12/2013 : Tunisair remporte la 3ème place du top 5 des entreprises les plus visibles sur le net
La compagnie nationale tunisienne Tunisair a remporté la 3ème place du top 5 des entreprises les plus visibles sur le net avec 1.8 millions de pages indexées sur Google selon le baromètre digital des entreprises d'Afrique francophone, indique un communiqué de la compagnie. En outre, Tunisair a été classée 2ème entreprise africaine en matière d’indice d’intérêt sur le web suscitant un volume de 246 000 recherches, au cours des 12 derniers mois.....
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Tunisair remporte la 3ème place du top 5 des entreprises les plus visibles sur le net


La compagnie nationale tunisienne Tunisair a remporté la 3ème place du top 5 des entreprises les plus visibles sur le net avec 1.8 millions de pages indexées sur Google selon le baromètre digital des entreprises d'Afrique francophone, indique un communiqué de la compagnie.

En outre, Tunisair a été classée 2ème entreprise africaine en matière d’indice d’intérêt sur le web suscitant un volume de 246 000 recherches, au cours des 12 derniers mois.

Il est signaler que la page officielle Facebook de Tunisair «Tunisair - La Compagnie Aérienne Nationale de la Tunisie » compte près de 102 000 abonnés.

Rappelons que cette étude publiée par « Hopscotch Système Africa », une agence spécialisée dans la communication et le marketing digital, a évalué la popularité de 50 marques d'entreprises africaines sur la base de leur référencement sur le web (moteur de recherche : Google) et leur présence sur les réseaux sociaux (facebook. twitter.etc….).
Source:Africanmanger
13/12/2013 : Assemblée Générale Elective pour le 20 décembre 2013 à 10h00 au siège social de la Tunisair
Les actionnaires de la sociétés sont conviés d'assister à l'Assemblée Générale Elective à 10h00 au siège social de la compagnie aérienne Tunisair afin de désigner un administrateur représentant les intérêts des actionnaires minoritaires pour siéger au conseil d'administration.
Assemblée Générale Elective pour le 20 décembre 2013 à 10h00 au siège social de la Tunisair
02/12/2013 : L'Etat prend en charge les dettes de Tunisair auprès de l'OACA
«L'Etat s'est engagé à prendre en charge les dettes de la compagnie aérienne "Tunisair" contractées auprès de l'Office de l'aviation civile et des aéroports (OACA), a affirmé le PDG de de la compagnie, Rabah Jrad, lors d'une conférence de presse tenue lundi 2 décembre au siège du la compagnie. «L'OACA ne peut pas revendiquer le remboursement de ces dettes, estimées à 189 millions de dinars (166 MDT de dettes et 23 MDT de frais de retard de paiement)», a-t-il précisé......
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L'Etat prend en charge les dettes de Tunisair auprès de l'OACA


«L'Etat s'est engagé à prendre en charge les dettes de la compagnie aérienne "Tunisair" contractées auprès de l'Office de l'aviation civile et des aéroports (OACA), a affirmé le PDG de de la compagnie, Rabah Jrad, lors d'une conférence de presse tenue lundi 2 décembre au siège du la compagnie.

«L'OACA ne peut pas revendiquer le remboursement de ces dettes, estimées à 189 millions de dinars (166 MDT de dettes et 23 MDT de frais de retard de paiement)», a-t-il précisé, rappelant que dans le cadre du plan de restructuration de Tunisair, il a été convenu lors du conseil ministériel tenu en mars 2013, que ces dettes seront prises en charge par l'Etat. Toutefois, «l'absence d'un mécanisme légal est à l'origine de la non application de cette décision».

M. Jrad a également expliqué que les problèmes financiers de Tunisair, aggravés après la Révolution, sont étroitement liés à la conjoncture politique, économique et sécuritaire du pays. Selon lui, les hausses des coûts des hydrocarbures qui représentent 33% des dépenses du transporteur public, des taxes aéroportuaires (27%) et de la masse salariale, pourraient causer à la compagnie une perte annuelle de 100 MDT.

Il a rappelé que la compagnie a d'ores et déjà adopté un plan de licenciement de 1.700 employés sur 2 ans (2014/2015), dans le cadre de son programme de restructuration.

La compagnie a demandé à l'Etat d'introduire, dans le cadre de la loi des finances pour l'exercice 2014, une enveloppe de 52 MDT au titre de sa participation dans la couverture des coûts de cette opération, a souligné M. Jrad.

En dépit de ces problèmes, la société à la capacité d'honorer ces engagements et de renforcer son positionnement. Ainsi, la compagnie a inauguré de nouvelles lignes aériennes: Bologne (Italie), Saint-Pétersbourg (Russie), outre quatre nouvelles lignes vers la Libye et une autre desservant l'Arabie Saoudite; sachant que les lignes qui sont déficitaires ont été réduites, a indiqué le PDG de Tunisair, citant notamment les vols à destination de la Grèce.

Dans cet ordre d'idées, au cours de l'exercice 2014, la société prévoit l'ouverture d'une ligne long courrier (Tunis/Montréal), une ligne Tunis/Budapest (Hongrie) et Tunis/Copenhague (Danemark). Elle compte également assurer des liaisons aérienne sur Accra (Ghana)/Abidjan (Côte d'Ivoire)...

Il a par ailleurs expliqué le problème des retards enregistrés sur les vols de Tunisair par le vieillissement de la flotte et les retards enregistrés au niveau de la réception des pièces de rechanges et l'arrêt de la sous-traitance.

S'agissant des problèmes de vols des bagages, il a fait savoir qu'une stratégie visant à lutter contre ce phénomène est en cours d'élaboration avec le concours des ministères du Transport et de l'Intérieur. La compagnie envisage, même, d'installer des caméras de surveillance dans les soutes des avions, a affirmé M. Jrad.

Evoquant la question des avions présidentiels, il a avancé que la Tunisie a reçu trois offres d'achats de l'Airbus A340. La finalisation des deux premières offres a échoué, mais la compagnie pourrait signer, au cours de la première quinzaine du mois de décembre, d'un accord avec le 3ème acheteur.
Source:webmanagercenter
29/11/2013 : Les difficultés financières de la compagnie aérienne nationale
Selon le site express FM,Najia Gharbi, secrétaire générale de Tunisair a déclaré, vendredi, que contrairement à certaines informations publiées sur certains sites électroniques, la compagnie publique n’est pas en cessation de paiement ajoutant que si la société connaît actuellement certaines difficultés, elle est en mesure de redresser la situation et de retrouver la voie de la croissance positive....
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Les difficultés financières de la compagnie aérienne nationale
Selon le site express FM,Najia Gharbi, secrétaire générale de Tunisair a déclaré, vendredi, que contrairement à certaines informations publiées sur certains sites électroniques, la compagnie publique n’est pas en cessation de paiement ajoutant que si la société connaît actuellement certaines difficultés, elle est en mesure de redresser la situation et de retrouver la voie de la croissance positive.

Traitant des difficultés, elle a révélé que la conversion des dettes de la compagnie auprès de l’Office de l’aviation civile et des aéroports (OACA), soit 165 MDT en appui financier de l’Etat à Tunisair n’ont pas été retenues par la loi de finances rectificative, relevant que les négociations se poursuivent à ce sujet.

Elle a évoqué également la difficulté de récupérer 8 MDT déposés en Algérie et de continuer à financer à fonds perdus les lignes intérieures (Tunis-Gafsa, Tunis- Gabès, Tunis-Sfax…) .
08/11/2013 : Une nette amélioration des chiffres de la compagnie aérienne durant le mois d’octobre 2013
TUNISAIR a enregistré, durant le mois d’octobre 2013, une nette amélioration des résultats en matière de trafic par rapport à 2012. En effet, le nombre de passagers transportés (toutes activités confondues) au courant du mois d’octobre 2013 a connu une augmentation de +5% (soit 343 057 passagers) par rapport au mois d’octobre 2012 (326 629 passagers), de +11,7% par rapport au mois d’octobre 2011 (307 244 passagers) et de -0,3% par rapport au mois d’octobre 2010 (344 107 passagers).....
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Une nette amélioration des chiffres de la compagnie aérienne durant le mois d’octobre 2013
TUNISAIR a enregistré, durant le mois d’octobre 2013, une nette amélioration des résultats en matière de trafic par rapport à 2012.

En effet, le nombre de passagers transportés (toutes activités confondues) au courant du mois d’octobre 2013 a connu une augmentation de +5% (soit 343 057 passagers) par rapport au mois d’octobre 2012 (326 629 passagers), de +11,7% par rapport au mois d’octobre 2011 (307 244 passagers) et de -0,3% par rapport au mois d’octobre 2010 (344 107 passagers).

Cette augmentation globale du nombre de passagers a été réalisée malgré une baisse de l’activité charter du même mois de -29,3% par rapport à octobre 2012 et de-71,4 % par rapport à 2010.

Les principaux marchés qui ont enregistré une amélioration sont la France et la Libye.

Pour le marché libyen, l’évolution positive sur les deux lignes de Tripoli et Benghazi résulte essentiellement d’une augmentation de l’offre par une multiplication des fréquences.

En ce qui concerne le marché français, l’évolution favorable du trafic passagers sur les destinations de Paris, Marseille, Lyon et Toulouse, s’explique par le décalage des vacances de la Toussaint par rapport à l’année 2012.

En ce qui concerne le trafic passagers global du 1er janvier au 31 octobre 2013 avec 3 217 902 passagers, Tunisair enregistre une baisse de -3,4% par rapport à 2012 (3 332 422 passagers) soit 114 520 passagers en moins et de -0,4% par rapport à 2010 (3 232 366 passagers). Cette baisse est due essentiellement à la situation du pays qui engendre une réduction sensible des visiteurs européens.
Source:ExpressFM
29/10/2013 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30 septembre 2013
L’activité commerciale de Tunisair au 30 septembre 2013 a régressé de 9% à 787,58MD contre 865,66MD pour la même période en 2012 en raison de la baisse : du coefficient de remplissage de 3,3% à 70,2% et de la part de marché de 2,9 à 35,2%
Indicateurs d'activité arrêtés au 30 septembre 2013
17/09/2013 : Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2012
La compagnie nationale TUNISAIR a réalisé un résultat net déficitaire part du groupe au 31/12/2012 à 136MD contre un déficit de 145,4MD une année auparavant.
Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2012
11/09/2013 : Etats financiers arrêtés au 31 décembre 2012
Les états financiers du transporteur national TUNISAIR tels que arrêtés au 31/12/2012 font état d’une hausse des revenus de 20,11% à 1 117mD contre 930mD pour la même période 2011.Les charges d’exploitation ont aussi augmenté de 19 ,38% à 1 275mD, ce qui a permis une amélioration du résultat net de la compagnie aérienne de 6% mais qui demeure déficitaire de 126mD.
Etats financiers arrêtés au 31 décembre 2012
10/09/2013 : AGO pour le 30 septembre 2013 à 10h00mn à l'IACE-Les Berges du Lac-Tunis
La société tunisienne de l’air « TUNISAIR » porte à la connaissance de ses actionnaires qu’ils sont convoqués en Assemblée Générale Ordinaire qui se tiendra le lundi 30 septembre 2013 à 10h00 à l’institut Arabe des Chefs d’Entreprises, sis aux berges du lac Tunis pour délibérer sur les états financiers individuels et consolidés au titre de l’année 2012 et en affecter les résultats au titre de l’année 2012.
AGO pour le 30 septembre 2013 à 10h00mn à l'IACE-Les Berges du Lac-Tunis
30/07/2013 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30 juin 2013
Le chiffre d’affaires de la compagnie aérienne nationale s’établit au 30 juin 2013 à 423MDMD en baisse de 7,33% par rapport à la même période en 2012.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30 juin 2013
22/02/2013 : Les chiffres de la Tunisair sont en hausses en début d'année 2013
L’activité commerciale de Tunisair continue à évoluer favorablement en ce début d’année 2013. Tunisair a enregistré, durant le mois de janvier 2013, une nette amélioration des résultats en matière de trafic. En effet, le nombre de passagers transportés (toutes activités confondues) au courant du mois de janvier 2013 a connu une augmentation de 3,7% (soit 227.214 passagers) par rapport au mois de janvier 2012 (219.129 passagers), de 40,5% par rapport au mois de janvier 2011 (161.728 passagers) et de +15,8% par rapport au mois de janvier 2010 (196.196 passagers)...
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Les chiffres de la Tunisair sont en hausses en début d'année 2013
L’activité commerciale de Tunisair continue à évoluer favorablement en ce début d’année 2013.
Tunisair a enregistré, durant le mois de janvier 2013, une nette amélioration des résultats en matière de trafic.
En effet, le nombre de passagers transportés (toutes activités confondues) au courant du mois de janvier 2013 a connu une augmentation de 3,7% (soit 227.214 passagers) par rapport au mois de janvier 2012 (219.129 passagers), de 40,5% par rapport au mois de janvier 2011 (161.728 passagers) et de +15,8% par rapport au mois de janvier 2010 (196.196 passagers).
Cette augmentation globale du nombre de passagers a été réalisée malgré une baisse de l’activité charter du même mois de -55% par rapport à janvier 2012 et de -84% par rapport à 2010.
En ce qui concerne les 15 premiers jours du mois de février, le trafic passagers s’est accru de 10,8% par rapport à 2012, et de 19,3% par rapport à 2010, et ce malgré un ralentissement de la croissance durant la deuxième semaine du mois de février dû principalement à la grève générale observée le 8 février et la situation politique du pays durant cette semaine.

Les principaux marchés qui ont enregistré une amélioration sont l’Espagne, la Hollande, l’Algérie, la Libye soulignant que ces deux dernières destinations ont également connu une augmentation de l’offre (augmentation de fréquences). La France, marché historique de la compagnie enregistre une baisse de 6,5%.
Source:Businessnews
12/02/2013 : Franchissement de seuil à la baisse de 5%
GLOBAL MENA MICRO FUND COMPANY, de nationalité bahreïnienne, a déclaré avoir franchi à la baisse, le 05 Février 2013, le seuil de 5 % du capital de la société TUNISAIR et ce, suite à la cession sur le marché de 5 493 976 actions et droits de vote lui appartenant, représentant 5,17% du capital.
 
Franchissement de seuil à la baisse de 5%
12/02/2013 : Franchissement de seuil à la hausse de 5%
GIMBAL HOLDING COMPANY SPC, de nationalité bahreïnienne, a déclaré avoir franchi à la hausse, le 05 Février 2013, le seuil de 5 % du capital de la société TUNISAIR et ce, suite à l’acquisition sur le marché de 5 493 976 actions, représentant 5,17% du capital.
Franchissement de seuil à la hausse de 5%
05/02/2013 : Transactions de bloc
Une transaction de bloc a été réalisée aujourd'hui portant sur 5 493 976 actions de la société TUNISAIR à un cours de 1,630 dinar pour un volume global de 8,95MD.
 
Transactions de bloc
22/01/2013 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31 décembre 2012
Les indicateurs d’activité de l’année 2012 de la compagnie aérienne nationale font état d’une hausse du chiffre d’affaires de 16,15% à 1050,35MD contre 904,08MD une année auparavant.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31 décembre 2012
28/12/2012 : Télécharger la présentattion de la communication financière du 28 décembre 2012.
Télécharger la présentattion de la communication financière du 28 décembre 2012.
25/12/2012 : Communication financière à 15H00 au siège de la Bourse. le 28/12/2012
Le transporteur national,TUNISAIR tiendra une communication financière le vendredi 28 décembre 2012 à 15H00 au siège de la Bourse. Cette communication sera assurée par Monsieur Rabah JERAD, Président Directeur Général de Tunisair, et portera sur les réalisations de la compagnie sur l'exercice 2012, les perspectives pour 2013-2017, la stratégie commerciale et le plan de redressement.
 
Communication financière à 15H00 au siège de la Bourse. le 28/12/2012
25/12/2012 : Etats financiers intermédiaires arrêtés au 30 juin 2012
Le transporteur national TUNISAIR vient de publier ses états financiers intermédiaires arrêtés au 30 juin 2012 affichant un résultat net déficitaire de 71,9MD contre un déficit de 113,45MD une année auparavant.
Etats financiers intermédiaires arrêtés au 30 juin 2012
22/11/2012 : Une amélioration des chiffres de la compagnie en novembre 2012 en comparaison avec la même période en 2011
L’activité globale de Tunisair a évolué favorablement durant la première quinzaine du mois de novembre 2012 et affiche une nette amélioration des résultats en matière de trafic par rapport à l’année 2011 ainsi que 2010. L’activité a repris son rythme de croissance grâce, particulièrement, au comportement favorable du régulier qui a permis de pallier la défection du trafic charter. En effet, le nombre de passagers transportés (toutes activités confondues) du 1er au 14 novembre 2012 a connu une augmentation de 18,9 % soit 138.671 passagers par rapport à la même période en 2011 et une augmentation de +8,1% par rapport à 2010...
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Une amélioration des chiffres de la compagnie en novembre 2012 en comparaison avec la même période en 2011
L’activité globale de Tunisair a évolué favorablement durant la première quinzaine du mois de novembre 2012 et affiche une nette amélioration des résultats en matière de trafic par rapport à l’année 2011 ainsi que 2010. L’activité a repris son rythme de croissance grâce, particulièrement, au comportement favorable du régulier qui a permis de pallier la défection du trafic charter.
En effet, le nombre de passagers transportés (toutes activités confondues) du 1er au 14 novembre 2012 a connu une augmentation de 18,9 % soit 138.671 passagers par rapport à la même période en 2011 et une augmentation de +8,1% par rapport à 2010.
Le coefficient de remplissage du 1er au 14 novembre 2012 est de 74,4% soit une amélioration de 2.4 points par rapport à 2011 et de 2 points par rapport à 2010.
Le cumul du mois de janvier au 14 novembre 2012 est également en nette augmentation avec des résultats de 3.472.886 passagers transportés +22,2% par rapport à 2011 et + 3,3% par rapport à 2010. Le coefficient de remplissage de janvier au 14 novembre 2012 est de 73,4% soit une amélioration de 1.8 points par rapport à 2011 et de 4.8 points par rapport à 2010.

Concernant l’activité du pèlerinage de cette saison 2012, Tunisair a transporté 11.391 pélerins et ce du 6 au 20 octobre pour la phase aller et du 30 octobre au 13 novembre pour la phase retour. Tunisair a pris toutes ses précautions afin d’assurer le transport des pèlerins dans les meilleures conditions par la location d’un avion, en plus des 3 Airbus A300/600 de sa flotte. L’opération pèlerinage s’est déroulée dans de très bonnes conditions sans aucun retard durant la phase aller. Les quelques retards enregistrés durant la phase retour ont été principalement dus à l’encombrement des aéroports saoudiens et à des problèmes techniques courants, mais qui ont été vite résorbés.
Durant cette année 2012, Tunisair a procédé à l’entretien et aux grandes visites des appareils, sans faire appel à la sous-traitance, dans les meilleurs délais et ce grâce à la compétence et au dévouement du personnel du complexe technique de la Compagnie, et une bonne planification des opérations de maintenance, un respect rigoureux des plannings d’entretien, moyennant un fonctionnement continu des ateliers, une amélioration notable de la productivité et de la qualité du travail et un respect des procédures.
Ceci a permis d’assurer une disponibilité totale de la flotte durant la saison de pointe.
Tunisair rappelle que le plan de relance et de restructuration qui va permettre de consolider sa position en tant que leader sur le trafic aérien, de et vers la Tunisie, et de retrouver sa renommée internationale, est fin prêt et sera présenté au gouvernement avant la fin de l’année 2012.
Ce plan veillera à consolider les points forts de la Compagnie, tels que la sureté de ses vols, qui lui a procuré une renommée internationale, capitaliser sur l’existant, le renforcer et l’améliorer. Il visera entre autre l’amélioration de la qualité de service et de la compétitivité de l’entreprise.
La ponctualité des vols est un objectif primordial de toutes les unités intervenantes et l’amélioration des services, à bord et aux escales, est une nécessité pour pouvoir satisfaire nos clients. Renforcer la capacité concurrentielle de la Compagnie en arrêtant une stratégie commerciale bien étudiée et en anticipant le positionnement sur les futurs axes prometteurs. Pour cela, la rentabilité économique des lignes aériennes existantes a été revue et l’opportunité d’ouvrir de nouvelles lignes, spécialement en Afrique a été également examinée.
Source:COMMUNIQUE DE LA COMPAGNIE
06/11/2012 : Informations complémentaires sur les états financiers de la société arrêtés au 31-12-2011
Informations complémentaires sur les états financiers de la société arrêtés au 31-12-2011
23/10/2012 : Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2011
Le transporteur national TUNISAIR vient de publier ses états financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2011 affichant un résultat net part du groupe déficitaire de 146,5MD contre un déficit de 2,75MD une année auparavant.
Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2011
23/10/2012 : Etats financiers arrêtés au 31 décembre 2011
La société affiche au 31 décembre 2011 un résultat net déficitaire de 157,89MD contre un bénéfice de 2,34MD au 31 décembre 2010.
Etats financiers arrêtés au 31 décembre 2011
23/10/2012 : AGO& AGE pour le 06 novembre 2012 à 10h à la Maison de l'Entreprise aux Berges du Lac .
L'AGO du transporteur national TUNISAIR du 06 novembre 2012 statuera sur l'approbation des états financiers arrêtés au 31/12/2011.En outre,l'AGE qui se tiendra le même jour à 11h va délibérer sur la modification des statuts.
 
AGO& AGE pour le 06 novembre 2012 à 10h à la Maison de l'Entreprise aux Berges du Lac .
23/10/2012 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30 septembre 2012
Le transporteur national TUNISAIR vient de publier ses indicateurs d’activité arrêtés au 30 septembre 2012 affichant des revenus en hausse de 24% à 837,67MD contre 675,81MD une année auparavant et ce malgré une hausse des dépenses de carburants de 23,6%(262,95MD). Il est à noter que la compagnie a perdu 5,3% en terme de part de marché à 37,4% contre 42,7% pour la même période en 2011.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30 septembre 2012
26/09/2012 : Vente de l'avion de l'Ex-Président
Selon le site African Manager, la compagnie aérienne tunisienne est enfin arrivée à vendre l’indésirable Airbus 340 de l’ancien président tunisien, Zine El Abidine Ben Ali. Le PDG de Tunisair qui nous a confirmé la nouvelle, précise cependant que le contrat n’est pas encore signé, mais qu’il est sur le point d’aboutir. Et si Rabah Jrad se refuse encore à nous indiquer l’identité exacte de l’acheteur, il nous précise tout même que c’est une personne physique, de nationalité européenne qui a racheté l’A 340. Le montant de la vente reste pour l’instant secret, le PDG de Tunisair nous assurant quand même que «le prix de vente devrait couvrir le coût en Dinar tunisien, de toute cette opération». Rappelons que l’Airbus 340 avait coûté 250 MDT à Tunisair, y compris les aménagements.
 
Vente de l'avion de l'Ex-Président
26/09/2012 : Un redressement fiscal, un redressement CNSS et un déficit de plus de 160 MDT
Tunisair n’a pas encore fixé la date de sa prochaine assemblée générale pour l’exercice 2011, à cause notamment du retard dans la préparation des bilans de certaines de ses filiales, notamment celle qui s’occupe de toute l’informatique du groupe Tunisair. On ne connaît toujours pas cette date. Ce qui est sûr, c’est que le transporteur national va mal et que ses finances battent de l’aile. Non que l’entreprise, par ailleurs cotée en bourse, soit dans une quelconque mauvaise passe qui pourrait lui faire courir un quelconque risque, mais elle est aux prises avec des difficultés qui deviennent maintenant structurelles et qui nécessiteront l’intervention de l’Etat pour y injecter notamment de l’argent. Touchée de plein fouet en 2010 et en 2011 par la crise du secteur touristique, Tunisair a surtout été accablée par les charges du retour des filiales dans le giron direct de la société mère qui en supporte ainsi toutes les pertes. Hormis la filiale Amadeus qui s’occupe des réservations, Tunisair ne possède aucune filiale bénéficiaire. Tunisair ploie aussi sous le joug de l’intégration de toutes les activités de sous-traitance et des augmentations salariales de toutes ses filiales, imposées par la Révolution.
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Un redressement fiscal, un redressement CNSS et un déficit de plus de 160 MDT
Tunisair n’a pas encore fixé la date de sa prochaine assemblée générale pour l’exercice 2011, à cause notamment du retard dans la préparation des bilans de certaines de ses filiales, notamment celle qui s’occupe de toute l’informatique du groupe Tunisair. On ne connaît toujours pas cette date. Ce qui est sûr, c’est que le transporteur national va mal et que ses finances battent de l’aile. Non que l’entreprise, par ailleurs cotée en bourse, soit dans une quelconque mauvaise passe qui pourrait lui faire courir un quelconque risque, mais elle est aux prises avec des difficultés qui deviennent maintenant structurelles et qui nécessiteront l’intervention de l’Etat pour y injecter notamment de l’argent. Touchée de plein fouet en 2010 et en 2011 par la crise du secteur touristique, Tunisair a surtout été accablée par les charges du retour des filiales dans le giron direct de la société mère qui en supporte ainsi toutes les pertes. Hormis la filiale Amadeus qui s’occupe des réservations, Tunisair ne possède aucune filiale bénéficiaire. Tunisair ploie aussi sous le joug de l’intégration de toutes les activités de sous-traitance et des augmentations salariales de toutes ses filiales, imposées par la Révolution.

160 MDT de déficit et des redressements de toutes parts

«Pour 2011, le résultat d’exploitation est déficitaire de 135 MDT, mais si l’on tient compte des provisions pour les autres filiales, ce déficit monte à 160 MDT», nous dit le PDG Rabah Jrad, avant d’ajouter que «même pour les prochaines années, l’entreprise restera tout le temps déficitaire car elle est entrée dans une situation de déficit structurel, à cause de tous les accords qui ont été signés après la Révolution, avec la réintégration des filiales, la titularisation des contractuels et le recrutement de plusieurs autres personnes». Cela ne semble même pas s’arrêter pour l’entreprise qui reçoit toujours des demandes de titularisation d’employés qui avaient travaillé pendant les années 90 et se voit souvent assignée en justice pour n’importe quelle rupture de contrat. Cela avait coûté 40 MDT de salaires supplémentaires à Tunisair dont la masse salariale passe cette année à 272 MDT.

Tout en restant déficitaire, la situation de Tunisair au niveau de l’exploitation, s’améliore cependant, au cours du premier semestre 2012. Pour les 7 premiers mois de cette année, les recettes de Tunisair augmentent de 123 MDT, mais vite absorbées par l’augmentation des charges d’exploitation, dont 49 MDT pour le combustible, de 109 MDT. Ceci fait une marge trop faible de 7 MDT.

Entreprise pourtant publique dont les gains (quand il y en a) vont directement dans les caisses de l’Etat, Tunisair est oubliée sur la nouvelle liste des entreprises exonérées de cotisation pour la taxation des rémunérations des représentants à l’étranger. Résultat : un redressement CNSS de 13 MDT. Tunisair refuse et va devant les tribunaux, mais ne gagne pourtant pas suite à une erreur administrative que le gouvernement promet de rectifier. «Avec la CNSS, on a voulu faire un arrangement à l’amiable, mais on a buté sur la taxation de la rémunération de nos représentants à l’étranger. On a été tout le temps exonéré, car lorsqu’on envoie quelqu’un travailler à l’étranger, on lui accorde aussi des frais de logement et de transport qui n’étaient pas déclarés à la CNSS, en vertu d’une circulaire du ministère des Affaires sociales. La loi a été amendée, et ils ont oublié de mentionner Tunisair dans l’annexe comprenant la liste des entreprises exonérées», précise le PDG de Tunisair. Ce dernier nous annonce aussi un important redressement fiscal qui a fait l’objet d’un arrangement, mais dit ne pas se rappeler du chiffre. Ce dernier aggravera certainement un peu plus la situation de Tunisair. On ne sait donc pas si nos informations qui évoquaient le chiffre de 11 MDT, sont justes.

Nous ne pouvons pas payer l’OACA.

Tunisair n’a pas que ces problèmes. Elle doit aussi la somme de 160 MDT, en frais aéroportuaires, pour l’Office de l’aviation civile et des aéroports (OACA). Cette dette alourdit déjà le bilan de l’Office, mais Tunisair ne semble pas se trouver dans de bonnes dispositions pour honorer sa dette. «Nous n’allons pas payer, car nous n’en avons pas les moyens », dit d’une voix sereine Rabah Jrad qui ajoute que «nous avons conclu un arrangement avec l’OACA, pour ne payer cette taxe, qu’à partir de juillet 2012. Pour l’ancienne dette, nous allons demander à l’Etat de rembourser l’OACA, car nous estimons déjà avoir rendu d’énormes services à l’Office, sans contrepartie».

Au vu de toutes ces difficultés, Tunisair est en train de préparer un plan de redressement qu’elle devrait présenter au gouvernement. «Tunisair va demander l’aide du gouvernement, car il y est pour beaucoup dans la situation dans laquelle se trouve l’entreprise», précise à ce sujet Rabah Jrad.
Source African Manager
24/07/2012 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30 juin 2012
La compagnie aérienne TUNISAIR a réalisé un chiffre d’affaires au 30 juin 2012 en progression de 38% 450MD contre 326MD une année auparavant. Cette hausse s’explique par la hausse du trafic aérien de 31% par rapport à la même période en 2011
Indicateurs d'activité arrêtés au 30 juin 2012
24/04/2012 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31 mars 2012
Les indicateurs d’activité au 1er trimestre 2012 de la compagnie aérienne nationale font état d’une hausse du chiffre d’affaires de 43,28% à 170,2MD contre 118,8MD au 1er trimestre 2011 qui s’explique par la hausse du trafic aérien de 51% par rapport à la même période en 2011 .En outre, la facture carburant s’est alourdie de 15%.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31 mars 2012
29/02/2012 : Nouveau PDG à la tête de la compagnie
M. Rabeh JRAD est nommé PDG de la compagnie en remplacement de M. Mohamed THAMRI nommé conseiller auprès du Ministre du Transport.
 
Nouveau PDG à la tête de la compagnie
25/01/2012 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31 décembre 2011
Le chiffre d’affaires de la compagnie aérienne nationale s’établit à 879MD en baisse de 11.3% due à la régression du trafic surtout charter-pélerinage qui a diminué de 52,42% et la hausse des prix du carburant en moyenne de 17,5 % par rapport au 31/12/2010.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31 décembre 2011
16/11/2011 : Tunisair remet le cap sur Tripoli dès 16 novembre 2011
Tunisair reprend ses vols réguliers sur Tripoli à compter du mercredi 16 novembre, avec 2 dessertes quotidiennes, soit 14 vols hebdomadaires. Selon un communiqué publié vendredi par la compagnie aérienne.....
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Tunisair remet le cap sur Tripoli dès 16 novembre 2011
Tunisair reprend ses vols réguliers sur Tripoli à compter du mercredi 16 novembre, avec 2 dessertes quotidiennes, soit 14 vols hebdomadaires.

Selon un communiqué publié vendredi par la compagnie aérienne,les départs se feront systématiquement de l'aéroport de Tunis Carthage sur les vols TU 417 à 13h45 et TU 413 à 17h50. Tunisair reprend ses vols réguliers sur Tripoli à compter du mercredi 16 novembre, avec 2 dessertes quotidiennes, soit 14 vols hebdomadaires.

Selon un communiqué publié vendredi par la compagnie aérienne, les départs se feront systématiquement de l'aéroport de Tunis Carthage sur les vols TU 417 à 13h45 et TU 413 à 17h50. Tunisair reprend ses vols réguliers sur Tripoli à compter du mercredi 16 novembre, avec 2 dessertes quotidiennes, soit 14 vols hebdomadaires.

Selon un communiqué publié vendredi par la compagnie aérienne, les départs se feront systématiquement de l'aéroport de Tunis Carthage sur les vols TU 417 à 13h45 et TU 413 à 17h50.
Source:Webmanagercenter
10/11/2011 : TUNISAIR augmente ses vols vers l'Europe
La Compagnie aérienne "Tunisair" augmente, à compter du 30 octobre 2011, ses fréquences sur la France, en proposant un 5ème vol quotidien sur Paris au départ de Tunis, soit 35 vols par semaine et 5 vols au départ de Monastir tous les lundis. Dans un communiqué publié, jeudi, le transporteur national annonce le renforcement de son programme régulier vers l'Europe, (du 30 octobre au 24 mars 2012)....
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TUNISAIR augmente ses vols vers l'Europe
La Compagnie aérienne "Tunisair" augmente, à compter du 30 octobre 2011, ses fréquences sur la France, en proposant un 5ème vol quotidien sur Paris au départ de Tunis, soit 35 vols par semaine et 5 vols au départ de Monastir tous les lundis.
Dans un communiqué publié, jeudi, le transporteur national annonce le renforcement de son programme régulier vers l'Europe, (du 30 octobre au 24 mars 2012.)

Toulouse sera désormais desservie par un vol quotidien, Marseille par 11 vols hebdomadaires et Lyon par 8 vols par semaine.

Le nombre de vols est porté à 9 par semaine vers Nice (deux nouveaux vols, chaque Jeudi) et à 5 vers Nantes (une nouvelle fréquence, le Samedi).

D'autre part, Tunisair reliera l'île de Djerba à Lyon (3 vols hebdomadaires grâce a une nouvelle fréquence, dimanche), à Nantes ( 2 vols, jeudi et dimanche) et Strasbourg (2 vols, lundi et vendredi).

La compagnie desservira Milan (Italie) à raison de 9 vols par semaine et Londres (Grande Bretagne), de 5 vols hebdomadaires, au départ de Tunis (Mardi, Jeudi, vendredi, samedi et dimanche).

Tunisair opère, aussi, tous les samedis au départ de Monastir vers Manchester.

En raison d'une forte demande enregistrée sur le marché Suisse, elle renforce la liaison avec Zurich par une 3ème fréquence. Désormais la destination sera desservie au départ de Tunis les Mardi, Jeudi et Samedi.

Par ailleurs, la Compagnie aérienne prévoit de desservir la ville de Bilbao, capitale de la province Basque (Espagne), tous les lundis.
Source:TAP
24/10/2011 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30 septembre 2011
Le chiffre d’affaires de la compagnie aérienne nationale s’établit à 655MD en baisse de 13.2% due à la régression du trafic et la hausse des prix du carburant en moyenne de 33 % par rapport au 3ème trimestre 2010.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30 septembre 2011
03/10/2011 : Tunisair ouvrira une ligne directe entre Tunis et Niamey en novembre prochain
La compagnie aérienne TUNISAIR va ouvrir, en novembre prochain, une ligne directe entre Tunis et Niamey, la capitale nigérienne, a appris la PANA, vendredi à Paris, de source officielle. L’accord pour l’ouverture de cette liaison de 4 heures a été finalisé la mi-septembre à Niamey, selon la même source. La compagnie tunisienne dessert déjà Abidjan (Côte d'Ivoire), Bamako (Mali) et Dakar (Sénégal).
 
Tunisair ouvrira une ligne directe entre Tunis et Niamey en novembre prochain
15/09/2011 : Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2010
La société affiche au 31 décembre 2010 un résultat net part du groupe de 15,9MD contre 70,3MD au 31 décembre 2009.
Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2010
09/09/2011 : Etats financiers arrêtés au 31 décembre 2010
Le transporteur national TUNISAIR vient de publier ses états financiers arrêtés au 31 décembre 2010 affichant un résultat net déficitaire de 3,78MD contre un bénéfice de 54,65MD une année auparavant.
Etats financiers arrêtés au 31 décembre 2010
08/09/2011 : Télécharger le rapport de gestion de la compagnie pour l'année 2010
Télécharger le rapport de gestion de la compagnie pour l'année 2010
08/09/2011 : Télécharger le rapport général du commissaire aux comptes sur les états financiers arrêtés au 31/12/2010
Télécharger le rapport général du commissaire aux comptes sur les états financiers arrêtés au 31/12/2010
07/09/2011 : AGO le 23 septembre 2011 à 10H00 à la maison de l'Entreprise-Les Berges du Lac
Approbation des états financiers arrêtés au 31/12/2010.
AGO le 23 septembre 2011 à 10H00 à la maison de l'Entreprise-Les Berges du Lac
07/09/2011 : Report de l'AGO du 16 septembre 2011
L'AGO de la compagnie aérienne Tunisair initialement prévue pour le 16 septembre 2011 à l'IACE,a été reportée à une date ultérieure non encore fixée.
 
Report de l'AGO du 16 septembre 2011
21/07/2011 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30/06/2011
Les indicateurs d’activité au 1er semestre 2011 de la compagnie aérienne nationale font état d’une baisse du chiffre d’affaires de 20,8% à 316MD contre 398,9MD au 30 juin 2011 qui s’explique par la forte baisse du trafic aérien surtout activité charter qui a diminué de 44% et l’activité régulière de 12,9% .En outre, la facture carburant s’est alourdie de 15,1% passant de 98,4MD à 113,25MD à la fin de ce semestre suite à la hausse des prix de carburant en moyenne de 36% par rapport au 2ème trimestre 2010.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30/06/2011
06/07/2011 : Evolution des réservations de 11 % en juin
Les réservations sur les vols réguliers de Tunisair ont progressé de 11 pc au cours du mois de juin 2011, a indiqué, mardi, à la Kasbah, Mme Soulafa Mokaddem, directrice des relations publiques et de la communication à la compagnie nationale, au cours de la rencontre périodique avec la presse....
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Evolution des réservations de 11 % en juin
Les réservations sur les vols réguliers de Tunisair ont progressé de 11 pc au cours du mois de juin 2011, a indiqué, mardi, à la Kasbah, Mme Soulafa Mokaddem, directrice des relations publiques et de la communication à la compagnie nationale, au cours de la rencontre périodique avec la presse.

Elle a annoncé que Tunisair a lancé 23 vols hebdomadaires vers la France, ce qui a relevé leur nombre total à 129 pour les lignes régulières. 21 nouveaux vols sont, également, programmés pour la première semaine de septembre, pour garantir le retour des tunisiens en France.

Tunisair avait lancé, a-t-elle rappelé, une campagne promotionnelle sur le marché français et présenté des prix avantageux sur Internet pour ceux qui réservent en juin pour les mois de juillet, août et septembre.

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Les réductions pour cette saison, a relevé la responsable de Tunisair, ont concerné les tunisiens à l'étranger dont l'âge ne dépasse pas 17 ans (au lieu de 15 ans) et les jeunes de moins de 26 ans (au lieu de 21 ans).

Tunisair a, également, établi de nouvelles lignes vers Moscou (Russie), BilBao (Espagne), Bâle (Suisse) et Manchester (Angleterre).

Répondant aux interrogations des journalistes sur le cas de l'enfant autiste que Tunisair a refusé de transporter, elle a indiqué que ce cas relève des lois sur la navigation aérienne, relatives au transport des personnes handicapées, non accompagnées.
Après avoir refusé le transport de cet enfant à deux reprises, Tunisair a accepté de le faire voyager, accompagné, à la 3ème reprise après la présentation de tous les documents médicaux nécessaires.
26/05/2011 : M. Mohamed Thamri est désigné à la tête de la compagnie nationale aérienne
Le ministère du Transport et de l'Equipement a annoncé, jeudi, dans un communiqué la nomination de : * M. Mohamed Thamri, Président-directeur général de Tunisair. * M. Ridha Cheikhrouhou, Directeur général adjoint de Tunisair.
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M. Mohamed Thamri est désigné à la tête de la compagnie nationale aérienne
Le ministère du Transport et de l'Equipement a annoncé, jeudi, dans un communiqué la nomination de :
* M. Mohamed Thamri, Président-directeur général de Tunisair.
* M. Ridha Cheikhrouhou, Directeur général adjoint de Tunisair.

Le communiqué indique que la nouvelle direction générale aura pour objectif de minimiser l'effet d'une année 2011 très difficile et de préparer un plan de redressement de Tunisair permettant d'en faire une entreprise compétitive dans son environnement international.
Source:TAP
06/05/2011 : livraison du 2ème appareil de type Airbus A320-200
Le transporteur national "Tunisair" a reçu, vendredi, à Hambourg (Allemagne), son 2ème appareil de type Airbus A320-200, baptisé "Dougga", d'une série de 16 appareils Airbus A320, commandés auprès d'Airbus Industrie et ce, selon son plan de flotte 2008-2016....
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livraison du 2ème appareil de type Airbus A320-200
Le transporteur national "Tunisair" a reçu, vendredi, à Hambourg (Allemagne), son 2ème appareil de type Airbus A320-200, baptisé "Dougga", d'une série de 16 appareils Airbus A320, commandés auprès d'Airbus Industrie et ce, selon son plan de flotte 2008-2016.

Ce deuxième appareil qui vient d'atterrir, vendredi soir, à l'aéroport de Tunis-Carthage, compte 162 sièges (32 sièges affaires et 114 sièges économiques) d'un haut niveau de confort et de sécurité.

Certains éléments de cet appareil sont fabriqués en Tunisie par la société française "Aerolia" qui a fait de la Tunisie le premier pays de son développement à l'international, en vertu d'un accord industriel, signé avec le gouvernement tunisien, le 28 janvier 2009.

A noter que le premier avion baptisé "Habib Bourguiba" a été livré à "Tunisair" en juin 2010
Source:TAP.
02/05/2011 : Acquisition d'un avion
Le transporteur aérien Tunisair vient de renfoncer sa flotte par l'acquisition d'un avion "A 320".
 
Acquisition d'un avion
21/04/2011 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31 Mars 2011
Les indicateurs d’activité au 1er trimestre 2011 de la compagnie aérienne nationale font état d’une baisse du chiffre d’affaires de 24,9% à 103,2MD contre 137,4MD au 1er trimestre 2010. En outre,le trafic aérien surtout en pèlerinage a diminué de 43,48% et la facture carburant s’est alourdie de 9,4% passant de 37,2MD à 40,71MD à la fin de ce timestre.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31 Mars 2011
12/04/2011 : Etats financiers arrêtés au 30 juin 2010
Enfin,le transporteur national TUNISAIR vient de publier ses états financiers intermédiaires arrêtés au 30 juin 2010 affichant un résultat net déficitaire de 28,114MD contre un déficit de 19,767MD une année auparavant.
Etats financiers arrêtés au 30 juin 2010
15/03/2011 : Création d'une commission stratégique pour la relance de la compagnie présidée par Mr.Habib El Fekih
Une commission stratégique chargée d'évaluer la situation de la Compagnie nationale Tunisair et d'élaborer un plan d'action pour sa relance, a été créée mardi, alors que le transporteur national est en butte à des difficultés économiques et sociales, dont notamment une baisse de trafic depuis le 14 janvier 2011....
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Création d'une commission stratégique pour la relance de la compagnie présidée par Mr.Habib El Fekih
Une commission stratégique chargée d'évaluer la situation de la Compagnie nationale Tunisair et d'élaborer un plan d'action pour sa relance, a été créée mardi, alors que le transporteur national est en butte à des difficultés économiques et sociales, dont notamment une baisse de trafic depuis le 14 janvier 2011.

La commission, dont la mission durera du 20 mars au 20 juin, sera présidée par M.Habib El Fekih, ancien cadre de la compagnie et expert dans le domaine de l'aviation.

Elle est appelée, selon un communiqué du ministère de l'Equipement et du Transport, à œuvrer à garantir les meilleures conditions à la relance de la saison touristique.

Cette commission est composée de cadres de la compagnie et de la direction générale de l'aviation civile ainsi que d'experts dans le domaine de l'aviation.
Source:TAP
16/02/2011 : Un accord de partenariat entre Tunisair et Amplitravel
Tunisair et le voyagiste français Amplitravel viennent de signer un accord-cadre, selon le site Air Journal. En effet, Amplitravel, après l’annonce de la reprise de la programmation des vols sur la Tunisie au départ de Paris, et des grandes villes de Province à partir du dimanche 20 février, et pour accélérer le retour des touristes, il a signé un partenariat avec Tunisair, afin que ses clients puissent partir à tout moment....
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Un accord de partenariat entre Tunisair et Amplitravel
Tunisair et le voyagiste français Amplitravel viennent de signer un accord-cadre, selon le site Air Journal.
En effet, Amplitravel, après l’annonce de la reprise de la programmation des vols sur la Tunisie au départ de Paris, et des grandes villes de Province à partir du dimanche 20 février, et pour accélérer le retour des touristes, il a signé un partenariat avec Tunisair, afin que ses clients puissent partir à tout moment. Ainsi et dorénavant, les voyageurs pourront partir «pour 2, 3, 4 ou 5 jours, la durée qu’ils souhaiteront», a précisé son PDG Sam Zribi.

A partir du dimanche 20 février, le tour opérateur proposera donc deux départs depuis Paris vers Djerba et Tunis, et deux départs depuis Nantes vers les mêmes villes, les dimanches. De plus, il a réservé des sièges sur tous les vols de Tunisair opérant au départ de province. Ainsi, Amplitravel compte attirer, à partir du 20 février, 800 clients par semaine.
Source:Businessnews
31/01/2011 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31 Décembre 2010
Les revenus de la société au 31/12/2010 ont enregistré une légère hausse de 2% à 930,046MD contre 911,619MD pour la même période en 2009.Les évènements survenus dernièrement en Tunisie, ont eu pour effet immédiat la régression de l’activité globale de Tunisair de 10,7% en termes de passagers transportés et ce pour la période, du 1er au 24 janvier 2011 en comparaison avec la même période de l’année 2010 (baisse du trafic régulier de 11,8% et du trafic charter de 4,5%). Cette régression provient de la baisse du trafic de la 3ème semaine de janvier 2011 par opposition à la première quinzaine qui, elle, a marqué une augmentation de 7,7%.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31 Décembre 2010
24/12/2010 : Un accord de partenariat interligne entre Emirates Airline et Tunisair
Emirates Airline et Tunisair ont signé récemment un accord de partenariat interligne en vertu duquel, les voyageurs peuvent bénéficier à partir de janvier 2011 de services préférentiels à des tarifs favorables, et ce à travers l’achat d’un billet d’avion électronique commun (Aller/Retour)...
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Un accord de partenariat interligne entre Emirates Airline et Tunisair
Emirates Airline et Tunisair ont signé récemment un accord de partenariat interligne en vertu duquel, les voyageurs peuvent bénéficier à partir de janvier 2011 de services préférentiels à des tarifs favorables, et ce à travers l’achat d’un billet d’avion électronique commun (Aller/Retour).

Les agents de voyages et les deux compagnies aériennes n’auront plus qu’à émettre un seul billet électronique, ce qui permettra aux passagers d’enregistrer leurs bagages jusqu’à leur destination finale et facilitera ainsi leur transit.

Grâce à cet Accord de partenariat interligne, les passagers auront également droit à des tarifs favorables et peuvent voyager tranquillement à travers des vols de liaison entre les deux compagnies aériennes, en provenance et à destination de plusieurs pays du Monde.

M. Omar Al Banna, Directeur du Bureau Emirates Airline en Tunisie, a précisé dans ce cadre que « Ce nouvel Accord de partenariat interligne entre Emirates Airline et Tunisair vise à développer davantage la coopération entre les deux compagnies aériennes au profit du confort de nos passagers » et d’ajouter que « ce nouveau service s’inscrit dans le cadre de notre stratégie marketing orientée continuellement vers la satisfaction du client ».

Il est à noter qu’Emirates Airline dessert actuellement 105 stations dans 65 pays dans les 6 continents, avec une flotte composée de 152 nouveaux appareils (145 avions de type Airbus et Boeing et 7 avions cargo). La compagnie reçoit un nouvel appareil chaque 4 semaines.
Source:Businessnews
29/10/2010 : Pas de distribution de dividendes pendant les 5 années à venir
Le PDG de la compagnie nationale aérienne a annoncé, lors de l'AGO qui s'est réunie aujourd'hui à l'IACE, que sur décision de l'Etat Tunisien,TUNISAIR ne distribuera pas de dividendes durant les cinq prochaines années, afin de renforcer les fonds propres de la compagnie et subvenir au financement du programme de renouvellement de la flotte aérienne.
 
Pas de distribution de dividendes pendant les 5 années à venir
26/10/2010 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30 septembre 2010
La compagnie nationale aérienne,Tunis-Air a réalisé un chiffre d'affaires au 30 septembre 2010 en légère régression de 1,3% à 734,2MD contre 743,8MD pour la même période 2009.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30 septembre 2010
25/10/2010 : Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2009
La compagnie nationale TUNISAIR a triplé son résultat net part du groupe au 31/12/2009 à 70,315MD contre 21,865MD une année auparavant.
Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2009
13/10/2010 : Commentaires sur les états financiers arrêtés au 31/12/2009
Le transporteur national TUNISAIR vient de publier des états financiers individuels relatifs à l’exercice 2009. Ces états affichent une amélioration des marges malgré la baisse de l’activité. Le chiffre d’affaires s’est contracté de 9,9% à 949MD contre 1 053MD une année auparavant, une baisse qui...
Commentaires sur les états financiers arrêtés au 31/12/2009
13/10/2010 : AGO/AGE le 29 octobre 2010 à 10 H00 à la Maison de l'Entreprise-Les Berges du LAC-Tunis
L'AGO procédera à l'approbation des états financiers 30/12/2009.Quant à l'AGE,elle statuera sur la mise à jour des statuts.
AGO/AGE le 29 octobre 2010 à 10 H00 à la Maison de l'Entreprise-Les Berges du LAC-Tunis
13/10/2010 : Etats financiers arrêtés au 31 décembre 2009
Les états financiers de Tunisair tels que arrêtés au 31/12/2009 font état d’une hausse considérable du résultat net de 66,67% à 54,646MD contre 32,790MD une année auparavant.
Etats financiers arrêtés au 31 décembre 2009
23/08/2010 : Suppression de la taxe de 10% prélevée sur les prix du kérosène
Une mesure ordonnée par le président de la République afin de supprimer la taxe de 10% prélevée sur les prix du kérosène en Tunisie .Cette mesure permettera à la société de faire une économie de 3% sur la facture annuelle de kérosène et d'améliorer par conséquent ses résultats.
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Suppression de la taxe de 10% prélevée sur les prix du kérosène
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Source:TAP
30/07/2010 : TUNISAIR renforce sa position sur le marché polonais
TUNISAIR vient de renforcer sa position et son activité sur le marché polonais par la signature d’une convention de partenariat avec le Tours Operator Oasis Tours, leader de la destination Tunisie sur le marché polonais.
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TUNISAIR renforce sa position sur le marché polonais
TUNISAIR vient de renforcer sa position et son activité sur le marché polonais par la signature d’une convention de partenariat avec le Tours Operator Oasis Tours, leader de la destination Tunisie sur le marché polonais. En mettant en place la programmation aérienne adéquate pour répondre à une demande en croissance continue, les partenaires de Tunisair en Pologne font confiance à la compagnie qui a été pionnière en desservant Varsovie dès le milieu des années 90 aussi bien en régulier qu’en charter. Cet accord triennal a été paraphé le jeudi 29 juillet, au siège de la Compagnie, par les Présidents Directeurs Généraux, respectivement Monsieur Nabil CHETTAOUI de TUNISAIR et Monsieur Zied ZGHAL d’OASIS TOURS. C’est depuis l’hiver 2007/2008 que la coopération entre les deux organismes a commencé timidement et un engagement total est aujourd’hui atteint par l’exclusivité du programme des vols de l’hiver 2010/11 et Eté 2011 confiés à Tunisair. Concernant la saison Eté 2010, Oasis Tours a réalisé son programme de 21 vols par semaine sur la Tunisie avec la compagnie nationale. La Signature de partenariat de ce jour confirme un programme pour la saison Hiver 2010/11 avec des chaînes de vols charters et pour la saison Eté 2011, avec 25 vols par semaine qui seront exclusivement opérés par Tunisair pour le compte d’Oasis Tours.
Les régions programmées par Oasis Tours en Tunisie sont Nabeul, El Kantaoui, Sousse, Hammamet, Djerba et Tunis et il opère à partir de 10 aéroports polonais.
L’Aéroport d’Enfidha est à cet égard devenu la plateforme de l’activité Charter de la compagnie de et vers l’Europe Centrale en général et la Pologne en particulier
Source: www.tunisair.com.tn
26/07/2010 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30/06/2010
Les indicateurs d’activité au 1er semestre 2010 de la compagnie aérienne nationale font état d’une baisse du chiffre d’affaires de 4,94 à 394,1MD contre 414,5MD au 1er semestre 2009. En outre, la facture carburant s’est alourdie de 32,37% passant de 74,62MD à 98,77MD à la fin de ce semestre. Quant à l’endettement de la compagnie aérienne, il a augmenté de 197,1MD à 471,6MD suite à l’acquisition de deux nouveaux avions ce qui porte ainsi la flotte de la compagnie à 33 avions.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30/06/2010
23/07/2010 : Les Etats financiers au 31/12/2009
Les états financiers de Tunisair tels que arrêtés au 31/12/2009 font état d’un repli du chiffre d’affaires de 10,1% à 1 003,5MD contre 1 116,7MD une année auparavant.
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Les Etats financiers au 31/12/2009
Les états financiers de Tunisair tels que arrêtés au 31/12/2009 font état d’un repli du chiffre d’affaires de 10,1% à 1 003,5MD contre 1 116,7MD une année auparavant. Par ailleurs, le coût des achats consommés a baissé de 34,7% à 232,8MD permettant au transporteur national d’afficher un taux de marge sur coût matière en progression 12,8 points à 76,8%. Le résultat d’exploitation ainsi que le résultat net ont augmenté respectivement de 26,4% à 36,4MD et 66,7% à 54,6MD.
22/07/2010 : AGO & AGE le 06 Aout 2010 à partir de 10h00 à la Maison de l'Entreprise.
AGO (Approbation des états financiers arrêtés au 31/12/2009)+ AGE (Mise en conformité des statuts).
AGO & AGE le 06 Aout 2010 à partir de 10h00 à la Maison de l'Entreprise.
14/05/2010 : Présentation de la communication financière du 13/05/2010
Présentation de la communication financière du 13/05/2010
06/05/2010 : Communication financière en date du 13 mai 2010
Une Communication financière sera tenue le 13 mai 2010 à 16H00 au siège de l'UTICA, Cité administrative, lot n°7 ,CITE EL KHADRA, 1003, TUNIS. Cette communication sera animée par Monsieur Nabil CHETTAOUI, Président Directeur Général de la société.
 
Communication financière en date du 13 mai 2010
21/04/2010 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31/03/2010
Les indicateurs d’activité au 1er trimestre 2010 de la compagnie aérienne nationale font état d’une baisse du chiffre d’affaires de 5,2% à 158,8MD. Cette baisse a été enregistrée au niveau de toutes les catégories de transport, notamment l’activité charter dont le chiffre d’affaires s’est détérioré de 5,6MD (20,2MD) justifiée entre autre par la reprise tardive du petit pèlerinage (Omra).
Indicateurs d'activité arrêtés au 31/03/2010
Les indicateurs d’activité au 1er trimestre 2010 de la compagnie aérienne nationale font état d’une baisse du chiffre d’affaires de 5,2% à 158,8MD. Cette baisse a été enregistrée au niveau de toutes les catégories de transport, notamment l’activité charter dont le chiffre d’affaires s’est détérioré de 5,6MD (20,2MD) justifiée entre autre par la reprise tardive du petit pèlerinage (Omra). D’un autre côté, la facture du carburant s’est alourdie de 5MD à 35,1MD suite à la hausse des prix du baril de pétrole à la fin du 4ème trimestre 2009. Quant à l’endettement de la compagnie aérienne, il a augmenté de 126,9MD à 443,7MD contre 316,8MD au 1er trimestre 2009 suite à l’acquisition d’un nouvel avion et qui porte ainsi la flotte de la compagnie à 32 avions.
07/04/2010 : Tunisair développe davantage son marché avec l'Allemagne
Présente sur le marché Allemand depuis plus de quarante ans, la compagnie Tunisair ne cesse de développer son activité au départ de ce marché porteur, indique un communiqué...
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Tunisair développe davantage son marché avec l'Allemagne
Présente sur le marché Allemand depuis plus de quarante ans, la compagnie Tunisair ne cesse de développer son activité au départ de ce marché porteur, indique un communiqué.

Malgré la crise et cette période relativement morose par laquelle passe toute l’industrie du tourisme en général et du transport aérien en particulier, Tunisair a terminé l’année 2009 avec un résultat à deux vitesses : une progression de l’activité régulière de 6%, traduisant une bonne évolution et un bon maintien de la production régulière confortant la stratégie de la compagnie à l’échelle globale et une régression de l’activité charter de 10%.

Or, la situation a changé vers la fin de l’année dernière et des frémissements de légère reprise ont été constatés vers les mois de novembre et décembre 2009. Pour preuve, Tunisair a clôturé la saison hiver en Allemagne avec une croissance globale (charter et régulier) de plus de 7%.

Cette croissance en hiver est très importante parce qu’elle devra créer une dynamique positive pour l’été 2010, voire une prévision de trafic global (charter et régulier) de plus de 9%. Il s’agit, en effet, d’une croissance difficile, soutenue par une flexibilité sur les prix et sur la capacité offerte.

En début de cette saison été, l’offre de Tunisair au départ du marché allemand sera de plus en plus diversifiée. Il s’agit de lancer deux produits (charter & régulier) et des vols charter au départ de plus de 22 aéroports allemands vers tous les aéroports internationaux tunisiens.

Tunisair offre, aussi, dans ce cadre, 20 vols réguliers hebdomadaires au départ de cinq aéroports allemands (Berlin, Hambourg, Dusseldorf, Francfort et Munich), et ce vers les aéroports de Tunis, Monastir et Djerba. Elle a procédé, en outre, à l’injection d’une nouvelle fréquence, en plus de celle du vendredi, tous les lundis de Dusseldorf vers Tunis tout en offrant une flexibilité tarifaire avec une offre variée de tarifs.
Source:AFRICAN MANAGER
01/03/2010 : Signature d'une convention de partenariat entre le Groupe Tunisair et TAV Tunisie
Une convention de partenariat a été signée entre le Groupe Tunisair et TAV Tunisie et qui englobe un accord entre le groupe Tunisair, à savoir la compagnie mère, Tunisair Technics et Tunisair Handling et TAV Tunisie.
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Signature d'une convention de partenariat entre le Groupe Tunisair et TAV Tunisie
Une convention de partenariat a été signée entre le Groupe Tunisair et TAV Tunisie et qui englobe un accord entre le groupe Tunisair, à savoir la compagnie mère, Tunisair Technics et Tunisair Handling et TAV Tunisie.
Cette convention inaugure les activités de Tunisair au nouvel aéroport d’ Enfidha Zine El Abidine Ben Ali où la compagnie viendra prendre possession de ses nouveaux locaux sachant qu’elle a programmé 300 vols avec un pic de 20 vols par semaine pour la saison été 2010. Ce nombre pourrait augmenter en fonction de nouvelles demandes de tour operateurs.

A noter que le démarrage de l’entretien en ligne à l’Aéroport d’Enfidha par Tunisair Technics encouragera les compagnies étrangères à utiliser cet aéroport pour leurs vols tant réguliers que charter.
Source:African Manager
19/02/2010 : Tunisair renforce ses vols sur l’Italie
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Tunisair renforce ses vols sur l’Italie
Avec Sevenair sur Palerme et Tunisair sur Rome et Milan, le Groupe Tunisair connait une réel déploiement sur l’Italie, totalisant près de 550 000 passagers sur les vols réguliers. Le renforcement se poursuit avec 2 vols quotidiens sur Rome, 5 vols hebdomadaires sur Milan (avec bientôt un quotidien dès cet été), 2 hebdomadaires sur Monastir, 2 autres Milan-Tozeur et 3 vols Sevenair par semaine (bientôt 4 ) sur Palerme: le pavillon nationale pavoise. Ali Miaoui, directeur central du produit, appuyé par Tarek Doufani (Tunis), Awatef Belfekih (Rome), Fakhreddine Ben Chaabène (Milan) et Khaled Abdeladhim (Sevenair Palerme) aligne une équipe de choc.

«Notre pari sur Milan-Tozeur, engagé il y a quelques mois seulement, donne de bons signes, confie Ali Maoui à Leaders. Nous modulons en fonction des saisons. Mais nous consolidons toute notre offre de sièges sur l’Italie qui, d’ailleurs nous le rend bien. Nos résultats en témoignent».
Source:Businessnews
02/02/2010 : Tunisair a signé un partenariat avec Sixt
Tunisair a signé un partenariat avec Sixt ,une des principales sociétés de location de voiture en Europe,de renommée internationale, et présente dans 90 pays avec plus de 3500 agences.
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Tunisair a signé un partenariat avec Sixt
Tunisair, dont le réseau s’étend sur 28 pays, a signé un partenariat avec Sixt, une des principales sociétés de location de voiture en Europe, de renommée internationale, et présente dans 90 pays avec plus de 3500 agences.

Cet accord permettra aux clients des deux compagnies de cumuler des avantages spéciaux dans le cadre de leurs voyages que ce soit par avion ou en voiture.
Les adhérents au programme Fidelys de Tunisair recevront 500 miles de bonification pour chaque location de voiture Sixt et 1000 miles de bonification pour chaque transfert avec le service de limousine de Sixt.
Les adhérents Fidelys de Tunisair bénéficieront de réductions attrayantes sur les prix habituels de location des voitures Sixt à savoir 15% pour membres Classic, 25% pour les membres Silver et 35% pour les membres Gold.

Sixt et Tunisair ont également lancé une association en ligne. Un lien est établi entre les deux sites à savoir www.tunisair.com et www.sixt.com. Il sera donc possible de louer des véhicules de Sixt directement à travers le site Web de Tunisair.

Sixt est l'unique associé de location de voiture de Tunisair. Sa représentation en Tunisie est des plus importantes, avec des agences dans les principales villes du pays ainsi qu’au niveau des aéroports de Tunis-Carthage et de Monastir.

Ce partenariat permettra aux adhérents Fidelys de Tunisair de cumuler des miles et de gagner plus de primes à travers des programmes autres que dans le domaine aérien.
Source:Businessnews
20/01/2010 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31/12/2009
Le chiffre d’affaires de la compagnie aérienne nationale s’établit à 929MD en baisse de 9.5% due à la régression du trafic. Rappelons qu’en 2009 le pèlerinage a été annulé ce qui a fortement impacté les revenus de la société. D’un autre côté, la baisse du prix du pétrole a allégé la facture du carburant de 45%. Par ailleurs et dans le cadre du renouvellement de la flotte, Tunisair a acquis un nouvel avion et qui portera sa flotte à 21 avions.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31/12/2009
17/12/2009 : Franchissement de seuil à la baisse
La société GLOBAL INVESTMENT HOUSE a cédé 6 877 400 titres Tunisair en bourse du 17/12/2009.
Franchissement de seuil à la baisse
17/12/2009 : Franchissement de seuil à la hausse
La société GLOBAL MENA MACRO FUND COMPANY a acquis 6 877 400 titres Tunisair en bourse du 17/12/2009 soit 6,47% de son capital.
Franchissement de seuil à la hausse
10/12/2009 : Réalisation d'une transaction de bloc sur le titre TUNISAIR portant sur 6 715 400 actions au prix unitaire de 2,640 DT
Selon nos sources, il s'agit de Global Investment House qui a cédé toute sa participation à un fonds étranger.
 
Réalisation d'une transaction de bloc sur le titre TUNISAIR portant sur 6 715 400 actions au prix unitaire de 2,640 DT
18/11/2009 : Mise en place de la nouvelle version de son site Web
Le transporteur aérien Tunisair a mis en place la nouvelle version de son site Web en trois langues (français, arabe et anglais), disponible à l’adresse www.tunisair.com.tn.Ce site permet notamment de fidéliser sa clientèle et de prendre connaissance des offres promotionnelles de la compagnie .
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Mise en place de la nouvelle version de son site Web
Le transporteur aérien Tunisair, a mis en ligne, dernièrement, la nouvelle version de son site Web, disponible à l’adresse www.tunisair.com.tn

Ce site, disponible en trois langues (français, arabe et anglais), comprend plusieurs nouveautés afin de présenter les différents produits et offres promotionnelles de Tunisair, de diversifier ses pratiques touristiques en ligne et de répondre au final aux besoins de la clientèle.

Parmi les nouveautés du site, figure la rubrique «Fidelys », programme de fidélisation de la clientèle qui permet, notamment, à la clientèle de Tunisiar (voyageurs fréquents) de consulter leur compte (vols, barème des primes, bonus, grille des miles) et d’acheter des miles et de billets primes par miles.

La nouvelle dimension du site, offre également la possibilité aux internautes d’effectuer des réservations d’hôtels en ligne (choix de la ville, période de séjour..) dans le but d’instaurer le concept de packaging dynamique au départ de la Tunisie et de l’étranger.

Autre nouveauté du site, la mise en ligne d’une rubrique spéciale tourisme médical, qui permet à la clientèle de prendre connaissance des offres promotionnelles de la compagnie (prix préférentiels, promotions spéciales..).
Source:African Manager
17/11/2009 : Légère baisse de l'activité au cours du second semestre 2009
D'aprés TAP,les prévisions au cours du second trimestre 2009 du transporteur aérien tablent sur une baisse du segment tourisme (charters) et une croissance du trafic régulier de 3 pc.
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Légère baisse de l'activité au cours du second semestre 2009
L'impact de la crise sur Tunisair a été moins important qu'au cours des 6 mois 2009 au plan international, selon le site du conseil du marché financier.

La compagnie aérienne nationale n’a enregistré qu’une baisse de 2,2 pc, et ce grâce à l'évolution positive de l'activité régulière de +5 pc, réduisant considérablement l'effet de la baisse du trafic charter de -14,4 pc, du fait de la crise internationale.

La croissance de l'activité régulière enregistrée sur la majorité des marchés est due principalement au développement du nombre de vols sur plusieurs destinations, à l'amélioration du produit et à une politique tarifaire agressive.

Le résultat d'exploitation dégagé par les Etats financiers intermédiaires de la compagnie n'a accusé que près du tiers du déficit du 1er semestre 2008, passant de 15 445 mille dinars à 6 263 md et ce malgré l'effet de la politique de hedging (gestion des risques) évalué à 24 millions de dinars.

Les prévisions au cours du second trimestre, tablent sur une baisse du segment tourisme (charters) et une croissance du trafic régulier de 3 pc.
Source:TAP
28/10/2009 : Etats financiers intermédiaires au 30 juin 2009
Etats financiers intermédiaires au 30 juin 2009
Les Etats financiers intermédiaires de la compagnie aérienne tel qu’arrêtés au 30/06/2009 font état d’une baisse des revenus de 2,97% pour s’établir à 423,1MD. Malgré cette contre performance, le déficit du résultat d’exploitation de 15,4MD au 1er semestre 2008 a diminué pour s’établir à -6,2MD, imputable principalement à une économie sur la facture énergétique de 34MD et une maîtrise des charges. Néanmoins, TUNISAIR a clôturé le 1er semestre 2009 avec un déficit de 19,8MD contre 15,4MD à la même période une année auparavant, dû essentiellement à la baisse de 2,3MD des produits de placement et à la hausse des pertes de change de 3,4MD.
28/10/2009 : Communiqué de presse
La compagnie nationale aérienne commente son activité durant le 1er semestre 2009 ainsi que les perspectifs du second semestre 2009.
 
Communiqué de presse
20/10/2009 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30/09/2009
Les indicateurs d’activité de la compagnie aérienne tel qu’arrêtés au 30/09/2009 font état d’une baisse du trafic de 7,2% due essentiellement à l’annulation du pèlerinage pour 2009. Ainsi, les revenus du transport ont diminué de 8,25% passant de 814,8MD au 30/09/2008 à 747,6MD au 30/09/2009. D’un autre côté, la compagnie a profité de la baisse des cours du baril de pétrole sur les marchés mondiaux et a vu ses dépenses en carburants diminuer de 48,6% pour s’établir à 136,2MD au 30/09/2009. Par contre les charges salariales ont progressé de 14,2%.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30/09/2009
14/10/2009 : Réalisation de deux transactions de bloc portant sur 800 000 actions au prix unitaire de 2,540 DT.
 
Réalisation de deux transactions de bloc portant sur 800 000 actions au prix unitaire de 2,540 DT.
24/07/2009 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30/06/2009
Les revenus de la société au 30 juin 2009 ont atteint 417,556MD contre 426,282MD pour la même période 2008.La baisse de 2% du chiffre d'affaires s'explique par la baisse du trafic de 3,8% du 2ème trimestre 2009 par rapport à la même période de 2008.
Indicateurs d'activité arrêtés au 30/06/2009
17/07/2009 : Détachement coupon de dividende 0,050D et augmentation de capital
A partir du 17 juillet 2009: Détachement coupon de dividende (D. 0,050), et augmentation de capital par attribution gratuite à raison d'une (01) Action nouvelle gratuite pour onze (11) anciennes. Les 8 849 940 actions seront admises et assimilées aux anciennes.
 
Détachement coupon de dividende 0,050D et augmentation de capital
13/07/2009 : La compagnie nationale aérienne est classée parmi les compagnies les plus sécurisantes à l'echelle internationale
A chaque fois qu’il y a un crash d’avion, le problème de la sécurité du transport aérien refait surface. Et à chaque fois, les passagers s’interrogent sur le sérieux des compagnies aériennes...
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La compagnie nationale aérienne est classée parmi les compagnies les plus sécurisantes à l'echelle internationale

A chaque fois qu’il y a un crash d’avion, le problème de la sécurité du transport aérien refait surface. Et à chaque fois, les passagers s’interrogent sur le sérieux des compagnies aériennes.
Dans le milieu aérien, une citation est toujours répétée : «Il n'y a pas de vieux avions, il n'y a que des avions mal entretenus».

Partant de ce principe, le journaliste français François Nénin a mis en ligne un site Internet d’actualité proposant toute l’information sur la sécurité du transport aérien : www.securvol.fr.
Chaque semaine, il met à jour un baromètre des compagnies aériennes les plus sécurisées ainsi que les plus dangereuses. Le baromètre propose cinq groupes (de A à E) où le A représente le bon niveau, le B un niveau correct, le C un niveau sous-réserve, le D à éviter et le E qui regroupe les compagnies interdites en Europe ou à interdire.
Il intègre les notes techniques sur l’âge et la maintenance des avions répertoriés par l’observatoire de la sécurité aérienne et du tourisme à Genève, croisées avec les accidents et incidents recensés et la promptitude des compagnies à réagir.
Le baromètre est devenu une sorte de référence pour observateurs, passagers et journalistes, d’autant plus que M. Nénin est auteur d’ouvrages spécialisés (crashs aériens. Ce qu’on vous cache…). Le dernier numéro du Nouvel Observateur n’a d’ailleurs pas hésité à mettre en évidence un gros graphique en citant quelques compagnies dans chacun de ces niveaux.

Et à la lecture des noms de ces compagnies, force est de constater que la compagnie aérienne nationale Tunisair figure dans le groupe A avec Emirates, Lufthansa, Qatar Airways... Soit le meilleur niveau qui soit en matière de sécurité.
Dans le groupe B (correct), on retrouve de grandes compagnies, ayant la (fausse) réputation d’être plus sécurisantes que Tunisair, parmi lesquelles on cite Air France, la Royal Air Maroc, Alitalia, Air Europa, etc… Dans ce même groupe B, on retrouve Nouvelair, la compagnie aérienne tunisienne privée de Aziz Miled et Belhassen Trabelsi. Karthago Airlines est classée provisoirement au groupe C (sous-réserve). L’auteur indique « commentaire en cours de refonte » et attend une réponse aux questions qu’il a posées à la compagnie. Sevenair, pour sa part, ne figure pas dans le classement.
Source:Businessnews
09/07/2009 : Augmentation de capital par incorporation de réserves de 8 849 940D à raison d'1 action gratuite pour 11 anciennes à compter du 17/07/2009
Augmentation de capital par incorporation de réserves de 8 849 940D à raison d'1 action gratuite pour 11 anciennes à compter du 17/07/2009
19/06/2009 : Compte rendu de l'AGO & AGE du 18 juin 2009
Compte rendu de l'AGO & AGE du 18 juin 2009
18/06/2009 : Attribution d'une action gratuite pour 11 anciennes à partir du 17 juillet 2009
 
Attribution d'une action gratuite pour 11 anciennes à partir du 17 juillet 2009
18/06/2009 : Mise en paiement d'un dividende de 0,050D à partir du 17 juillet 2009
 
Mise en paiement d'un dividende de 0,050D à partir du 17 juillet 2009
17/06/2009 : Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2008
Les états financiers consolidés au 31/12/2008 ont dégagé un résultat net part du groupe de 21,865MD contre 64,754MD une année auparavant.
Etats financiers consolidés arrêtés au 31 décembre 2008
08/06/2009 : Etats financiers arrêtés au 31 décembre 2008
Une quasi stabilité du résultat de la société au 31/12/2008(32,790MD contre 32,590MD une année auparavant).
Etats financiers arrêtés au 31 décembre 2008
05/06/2009 : Augmentation de capital par incorporation de réserves de 8 849 940D à raison d’une (1) action nouvelle gratuite pour 11 anciennes
L'augmentation de capital est réalisée au moyen de l’émission de 8 849 940 actions nouvelles de nominale de 1D chacune attribuées gratuitement aux actionnaires à raison d’une action nouvelle pour onze actions anciennes. Ces actions porteront jouissance à compter du 1er Juillet 2009.
 
Augmentation de capital par incorporation de réserves de 8 849 940D à raison d’une (1) action nouvelle gratuite pour 11 anciennes
02/06/2009 : AGO/AGE à partir de 10h à la maison de l'Entreprise- Les Berges du Lac-Tunis le 18/06/2009
Approbation des états financiers 2008 et affectation du résultat 2008
AGO/AGE à partir de 10h à la maison de l'Entreprise- Les Berges du Lac-Tunis le 18/06/2009
15/05/2009 : Réalisation de deux transactions de bloc sur le titre portant sur 200 000 actions au prix unitaire de 2,370 DT.
 
Réalisation de deux transactions de bloc sur le titre portant sur 200 000 actions au prix unitaire de 2,370 DT.
29/04/2009 : Tunisair serait intéressée par le rachat d'Air Sénégal International
La compagnie aérienne nationale Tunisair serait intéressée par le rachat de 51% du capital d’Air Sénégal International. L’information est rapportée,le 28 avril 2009, par plusieurs journaux sénégalais et marocains réputés pour être crédibles et bien informés en général...
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Tunisair serait intéressée par le rachat d'Air Sénégal International
La compagnie aérienne nationale Tunisair serait intéressée par le rachat de 51% du capital d’Air Sénégal International. L’information est rapportée,le 28 avril 2009, par plusieurs journaux sénégalais et marocains réputés pour être crédibles et bien informés en général.
Une délégation tunisienne conduite par Nabil Chettaoui, directeur général de Tunisair, serait ainsi attendue à Dakar la semaine prochaine. Des négociations seront ainsi menées avec les autorités sénégalaises, dans le but de définir les termes d’une éventuelle reprise de la compagnie aérienne sénégalaise par son homologue tunisienne.

Les 51% en question appartiennent à la compagnie aérienne marocaine Royal Air Maroc (RAM). Après de gros différends l’opposant à Air Sénégal International, notamment ces dernières semaines, les Marocains auraient décidé de céder leurs parts à l’Etat sénégalais au franc symbolique.
Selon une source autorisée de la compagnie marocaine, citée par les journaux africains et sénégalais, « La RAM va solder les comptes et céder ses parts à l'État sénégalais au franc symbolique afin de préserver la coopération bilatérale séculaire qui lie les deux pays »

Quant à Tunisair, d’après les sources de Tustex, c’est sa filiale Mauritaniya Airways qui étudie le dossier depuis un bon bout de temps. La compagnie serait à la recherche de nouveaux débouchés après son retard au décollage en Mauritanie, l’arrivée d’une concurrence du Golfe et la possible création d’une nouvelle compagnie étatique.
Source:Tustex
27/04/2009 : Signature d'une convention avec la société Amadeus
L’édition du 27 avril du journal Assabah al Ousbouii rapporte que la compagnie nationale TUNISAIR est sur le point de signer aujourd’hui même une convention avec la société gérante du système de réservation Amadeus, qui couvre également les filiales de Tunisair que sont Sevenair et Mauritania Airways, en présence du vice président d’Amadeus, chargé des zones Europe et MENA. Source:Tustex
 
Signature d'une convention avec la société Amadeus
23/04/2009 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31/03/2009
Les revenus de la société au 31/03/2009 ont subi une légère régression de 1,22% à 161,631MD contre 163,623MD pour la même période en 2008.A noter que le prix du carburant a baissé en moyenne de 38% par rapport au 1er Trimestre 2008 et que le trafic aérien a augmenté de 0,3% du 1er trimestre 2009 par rapport à la même période de 2008.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31/03/2009
29/01/2009 : Exonération de la compagnie nationale
Le conseil ministériel ,réuni le mercredi 28 janvier 2009,consacré au transport maritime et aérien et présidé par Mr le Président Zine El Abidine Ben Ali a décidé d'exonérer la compagnie nationale "Tunisair" de l'impôt sur les bénéfices pendant 5 ans, compte tenu de son programme d'investissement dans le renouvellement de sa flotte. Souece:TAP
 
Exonération de la compagnie nationale
29/01/2009 : Les défis de la compagnie aérienne en 2009: Devenir une compagnie leader dans le bassin méditerranéen et rester «très forte» sur l'Afrique.
Tunisair veut franchir le seuil des 4 millions de passagers par an, soit une progression de 8%, celui de 1000 milliards de recettes au niveau de l'activité de transport et plus de 100 000 heures de vols...
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Les défis de la compagnie aérienne en 2009: Devenir une compagnie leader dans le bassin méditerranéen et rester «très forte» sur l'Afrique.
La compagnie aérienne Tunisair, dont le bilan a été au vert en 2008, veut faire de 2009 une nouvelle année de « tous les records », malgré la conjoncture mondiale difficile, a déclaré M. Ali Miaoui, Directeur central du produit au sein de la compagnie lors d'un point de presse tenu, mercredi, à Tunis. Concrètement, Tunisair veut franchir le seuil des 4 millions de passagers par an, soit une progression de 8%, celui de 1000 milliards de recettes au niveau de l'activité de transport et plus de 100 000 heures de vols, a-t-il précisé.

Ultime objectif du transporteur: devenir une compagnie leader dans le bassin méditerranéen et rester «très forte» sur l'Afrique.

Pour réaliser ces objectifs, le responsable a indiqué que la compagnie qui prévoit le renforcement de son budget de communication (augmentation de 15%), va multiplier ses opérations promotionnelles et sera représentée par un Tour opérateur par pays avant le 1er trimestre 2009.

Un budget promotionnel spécial crise sera mobilisé à cet effet pour financer les campagnes de promotion mensuelles, dont celles lancées sur les radios locales et régionales en Tunisie et à l'étranger.

Tunisair envisage également d'améliorer le taux de remplissage et la moyenne d'exploitation des appareils par jour et d'augmenter le nombre des clients adhérés au programme de fidélisation «Fidelis» (ce nombre est passé de 6000, trois années auparavant à 50 000 actuellement).

La commande de 16 avions pour un investissement de plus de 2 milliards de dollars en juillet ne manquera pas, selon le représentant de Tunisair, d'aider la compagnie à réaliser ces objectifs, sachant qu'à partir de l'été 2009, le transporteur national va mettre en exploitation des avions rénovés.

Les mesures d'accompagnement prévues pour anticiper les éventuels effets de la crise financière sur les activités de Tunisair, portent en général sur la compression des coots et l'amélioration des produits et des services Catering (services à bord), outre le développement de la vente sur Internet avec en perspective le relooking du site de la compagnie (www.Tunisair.com ) qui sera en trois langues avant février 2009).

M. Miaoui a annoncé, dans le même cadre, le passage à la «commission zéro » en Tunisie à partir du 1er février.

Un système selon lequel le transporteur ne verse plus de commission (7% du prix de chaque billet vendu) aux agences de voyages sur la vente des billets d'avion.

Ce Système fixe d'ores et déjà un nouveau cadre concurrentiel et favorise le développement de la vente sur Internet des billets, voire le e-ticketing.

Concernant la tarification, la compagnie va faire des «promotions sur les promotions », soit une baisse de 50 dinars sur les tarifs promotionnels pour 16 000 sièges, outre le lancement et l'amélioration des tarifs «Early Purchase-les achats de billets à l'avance» dans l'objectif de vendre 20 000 tickets par an.

Le transporteur national prévoit en outre des programmes de mise à niveau de son personnel et la conclusion de nouveaux accords de partenariat avec les tours opérateurs traditionnels et d'autres accords avec des organismes de tourismes pour renforcer l'attractivité du programme de fidélisation, l'élaboration d'une politique de communication, de tarification et de distribution adaptée au «trafic de 6ème liberté » (transit-aéroports de relais).

Il s'agit d'adapter l'aéroport au trafic de transit d'autant plus que Tunis-Carthage assure actuellement le transit d'un plus grand nombre de passagers (principalement entre l'Afrique et le Moyen Orient).

Selon M. Miaoui, l'année 2009 « ne sera pas, certes, une année facile, mais la Tunisie peut tirer son ''épingle de guerre'', pendant cette période de crise, du fait qu'elle demeure une destination de package et que ce dernier se renforce en temps de crises ».

En 2008, Tunisair a enregistré 3,83 millions de passagers, soit une progression de 6,1%, 71% de taux de remplissage global en progression de 1,5 points, 916 milliards de recettes au niveau de l'activité transport, voire en augmentation de 11,8% avec une part de marché en augmentation de 0,7 point à 35,4%.

Source:TAP
23/01/2009 : Indicateurs d'activité arrêtés au 31/12/2008
Les revenus au 31/12/2008 onr progressé de 13,35%(1027MD) malgré la hausse des prix du carburant en moyenne de 2,15% au cours du dernier trimestre 2008 par rapport au 4éme Trimestre 2007.
Indicateurs d'activité arrêtés au 31/12/2008
27/11/2008 : Une nouvelle business classe sur la ligne Tunis – Nice
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Une nouvelle business classe sur la ligne Tunis – Nice
La compagnie aérienne nationale TUNISAIR vient d’annoncer l’ouverture d’une nouvelle classe business sur la ligne Tunis – Nice. L’objectif étant de promouvoir le tourisme haut de gamme en Tunisie, mais aussi de montrer le savoir-faire de TUNISAIR quand il s’agit de présenter des services de haute facture. Il faut dire que la représentation de la compagnie nationale à Nice est déjà de haute facture, comme tout un chacun peut en témoigner.
Et pour ajouter encore plus de témoins, TUNISAIR vient de convier à un voyage un nombre d’agences de voyages spécialisés dans le haut de gamme sur les régions de Nice , Cannes et Monaco ainsi que les principaux médias de la région tel que France 3 Méditerranée, Radio France, le Figaro, l'Express, le Petit Niçois..
Voyagistes et journalistes auront ainsi à découvrir la nouvelle business class de TUNISAIR et la restauration haut de gamme et authentique de Tunisie, mais aussi les charmes de la ville et son sens de l’accueil.
Source:Businessnews
24/11/2008 : Etats financiers arrêtés au 30 juin 2008
Les états financiers arrêtés au 30 juin 2008 ont dégagé un résultat net déficitaire de 9,334MD contre un résultat bénéficiaire de 178,260MD une année auparavant.
Etats financiers arrêtés au 30 juin 2008
12/11/2008 : Tunisair se posera à Constantine en fin d’année
Le premier avion en partance de la capitale de l’Est algérien se posera sur le tarmac de l’aéroport Carthage avant la fin de l’année en cours. L’entrée en service de cette ligne, qui sera assurée aussi par les aéronefs de Tunis Air..
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Tunisair se posera à Constantine en fin d’année
«Dans le cadre de son programme de redéploiement, la compagnie aérienne Air Algérie vient de recevoir l’autorisation nécessaire pour l’ouverture de la ligne régulière Constantine-Tunis », rapporte le journal algérien Libération. Selon une source proche du pavillon national, citée par le journal algérien «le premier avion en partance de la capitale de l’Est algérien se posera sur le tarmac de l’aéroport Carthage avant la fin de l’année en cours. L’entrée en service de cette ligne, qui sera assurée aussi par les aéronefs de Tunis Air, coïncidera avec les fêtes de fin d’année qui connaissent un important flux de passagers entre les deux pays ».

Selon la même source «ils sont près de 1 million d’Algériens qui visitent chaque année la Tunisie dont près de 400 000 séjournent dans des hôtels avec un taux de fréquentation moyen de 3 nuitées. C’est la première fois qu’une ligne régulière relie les deux aéroports ».
Source:AFRICAN MANAGER
23/10/2008 : Indicateurs d'activité arrêtés au 30/09/2008
Malgré l'augmentation des prix du carburant en moyenne de 58,82% par rapport au 3éme Trimestre 2007,les revenus de la compagnie aérienne Tunisair ont augmenté au 30/09/2008 de 13,31%(763,607MD).
Indicateurs d'activité arrêtés au 30/09/2008
21/10/2008 : Tunisair célèbre son 60ième anniversaire
La compagnie aérienne tunisienne TUNISAIR fête aujourd’hui, 21 octobre 2008, son soixantième anniversaire. Le 21 octobre en effet a vu la naissance du premier transporteur national tunisien...
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Tunisair célèbre son 60ième anniversaire
La compagnie aérienne tunisienne TUNISAIR fête aujourd’hui, 21 octobre 2008, son soixantième anniversaire. Le 21 octobre en effet a vu la naissance du premier transporteur national tunisien, alors que le colonisateur renforçait son emprise sur le pays. Tout projet national était considéré comme une aventure aux conséquences incertaines. Mais, la volonté et l’abnégation des Tunisiens ont donné leur fruit. La compagnie a survécu à toutes les difficultés. Elle assure avec bonheur et sans relâche, six décennies, son durant, son rôle d’ambassadrice de Tunisie. Elle poursuit aujourd’hui son bonhomme de chemin avec détermination et optimisme.
Dès l’indépendance, TUNISAIR a contribué à la consolidation de la jeune l’économie nationale, en drainant des flots de touristes, grâce à sa flotte qui sillonne différentes destinations, en ouvrant ses bureaux à l’étranger aux représentations de l’Office national du tourisme, en participant à l’effort national au profit de l’exportation et en assurant une prestation de services de qualité.
Nous y reviendrons.
Source:Businessnews
26/08/2008 : Augmentation de capital par incorporation de réserves et attribution d'actions gratuites à raison d' 1 nouvelle pour 5 anciennes à partir du 1/09/2009
Augmentation de capital par incorporation de réserves et attribution d'actions gratuites à raison d' 1 nouvelle pour 5 anciennes à partir du 1/09/2009
01/08/2008 : Rapport annuel 2007
Rapport annuel 2007
31/07/2008 : Augmentation de capital par incorporation de réserves de 16,225MD (1/5)
L'augmentation du capital social de la société de 81,124 MD à 97,349 MD portera sur la création de 16 224 000 actions nouvelles de nominal de 1 dinar chacune attribuées gratuitement aux actionnaires à raison d’une action nouvelle pour cinq actions anciennes. Les actions portent jouissance à partir du 1er juillet 2008.
 
Augmentation de capital par incorporation de réserves de 16,225MD (1/5)
29/07/2008 : AGO/AGE A partir de 10H00 au Sheraton le 30/07/2008
Approbation des états financiers 2007 ,affectation du résultat 2007 et augmentation de capital
 
AGO/AGE A partir de 10H00 au Sheraton le 30/07/2008
java.lang.NullPointerException
Dividendes :
01/09
2008
Distribution d'un dividende Ex 2007 de 0.050D à compter du 01 septembre 2008
17/07
2009
Distribution d'un dividende Ex 2008 de 0.050D à compter du 17 juillet 2009
Communiqués de presse :
05/12
2016
Cession de l’avion présidentiel A340, pour un montant estimé à 181 millions de dinars
05/12
2016
les principaux indicateurs et les principaux marchés de la compagnie aérienne courant les 11 premiers mois
12/02
2013
La compagnie aérienne renforce sa flotte par un Airbus A320
12/09
2012
Tunisair classée meilleure compagnie africaine en matière d’économie de carburant
27/02
2012
Tunisair est en mesure de supporter financièrement et comptablement les effets de la conjoncture difficile
 
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